中古農機具販売

【機体情報】
メーカー：イセキ
型式：Z153
馬力：15.6（PS）
アワー：1.4（h）
※倉庫内での移動等ございますので、多少の誤差はご了承いただけますようお願いいたします。

全長：3100（mm）
全幅：1250（mm）
全高：2000（mm）

▼ロータリー
ロータリーメーカー：イセキ
ロータリー型式：ARZ11
耕運幅：1100（mm）

出品時状態：検品済
管理拠点：兵庫
管理番号：1684

【装備有無】
キャビン：あり
オートマ：あり
パワステ：なし
自動水平制御：あり
自動耕深制御：あり
倍速ターン：なし
オートブレーキターン；なし
バックアップ：なし
旋回アップ：なし
変速段数：前進6速 / 後進2速
PTO変速段数：正転2段
独立PTO：なし
外部油圧：なし
パワクロ：なし
その他装備：

【必ず下記をご確認ください】
〇エンジン始動確認済み
〇動作確認済み　※実作業での連続使用は行っていません。
〇付属品はございません
〇検品等細心の注意を行なっておりますが、現状でのお渡しになります。下記、検品結果をご覧の上、ご検討ください。

【外装部検品】
型式銘板シール：破損なし
型式シール(左・右)：破損なし
シート：破損なし
ボンネット前：破損なし
ボンネット上：破損なし
ボンネット(左・右)：破損なし
フェンダー(左・右)：破損なし
サイドミラー(左・右)：破損なし
前ホイール(左・右)：破損なし
後ホイール(左・右)：破損なし
キャビン屋根：破損なし

【検品結果】※不具合項目のみ

ギアケースオイル［100. 量］少ない

【検品項目以外での不具合】

【検品結果】全項目
下記が本機体の検品結果全項目となります。
▼本体
エンジンオイル［1. 量］2/3以上
エンジンオイル［2. 汚れ］なし（許容範囲）
エンジンドレンボルト［3. オイルにじみ］なし
エンジンオイルフィルタ［4. オイルにじみ］なし
ラジエーター［5. 外装部変形］ほぼ傷なし
ラジエーター［6. 量］正常【注1】
ラジエーター［7. 色］正常
ラジエーター［8. 水漏れ］なし
リザーブタンク［9. 水漏れ］なし
リザーブタンク［10. 破損］なし
リザーブタンク［11. 量］適量【注1】
ファンベルト［12. ゆるみ］正常
ファンベルト［13. 亀裂］なし
ファンベルト［14. 摩耗］なし
エアコンベルト［15. ゆるみ］非搭載
エアコンベルト［16. 亀裂］非搭載
エアコンベルト［17. 摩耗］非搭載
エンジンファン［18. ガタ・変形］なし
燃料フィルター［19. 汚れ］なし
燃料フィルター［20. コック固着］なし
燃料フィルター［21. 燃料漏れ］なし
エアクリーナーエレメント［22. 汚れ］なし
エアクリーナーエレメント［23. 破損］なし
バッテリー［24. 本体膨張］膨張なし
バッテリー［25. 液量］適量【注2】
エンジン部燃料ホース［26. 燃料漏れ］なし
前輪タイヤ［27. 摩耗］程度良い【注3】
前輪タイヤ［28. ひび割れ］ほぼなし【注3】
後輪タイヤ［29. 摩耗］程度良い【注3】
後輪タイヤ［30. ひび割れ］ほぼなし【注3】
前車軸（縦）［31. オイル漏れ］なし
前車軸（横）［32. オイル漏れ］なし
前車軸オイル［33. 量］適量
ミッションオイル［34. 量］適量
後車軸［35. オイル漏れ］なし
クローラ［36. ヒビ割れ(クローラ亀裂)］非搭載【注3】
クローラ［37. ヒビ割れ(芯金部)］非搭載【注3】
駆動スプロケット［38. 摩耗］非搭載【注3】
駆動スプロケット［39. オイル漏れ］非搭載【注3】
転輪(ローラー)［40. 固着］非搭載【注4】
PTO軸［41. オイル漏れ］なし
ユニバーサルジョイント［42. 動作］正常【注5】
ユニバーサルジョイント［43. カバー］非搭載
パワステシリンダ［44. オイル漏れ］なし
水平シリンダ［45. オイル漏れ］なし
トップリンク［46. 長さ調整］非搭載
チェックチェーン［47. 長さ調整］非搭載
インパネランプ［48. 点灯・動作］正常【注6】
ライト(ロー)［49. 点灯］非搭載
ライト(ハイ)［50. 点灯］正常
ブレーキランプ［51. 点灯］非搭載
バックランプ［52. 点灯］非搭載
ウィンカー(前)［53. 点滅］正常
ウィンカー(後)［54. 点滅］正常
ホーン［55. 音］正常
エンジン始動［56. 動作］かかる【注7】
排気［57. 煙］正常
クラッチ［58. 動作］正常【注8】
ブレーキ［59. 遊び］正常
ブレーキ［60. 効き］正常
パワステ［61. 動作］正常
前進・後進［62. 動作］正常
各変速切替(ギア)［63. 動作］正常
各変速切替(オートマ)［64. 動作］非搭載
PTO作動［65. 動作］正常
ロータリ昇降［66. 動作］正常
ロータリ自然降下［67. 動作］なし【注9】
コンバル流量調整［68. 動作］正常
二・四駆切替［69. 動作］正常
自動耕深制御［70. 動作］正常
自動水平制御［71. 動作］正常
倍速ターン［72. 動作］非搭載
オートブレーキターン［73. 動作］非搭載
ポンパレバー(ワンタッチ昇降)［74. 動作］非搭載
バックアップ［75. 動作］非搭載
旋回アップ［76. 動作］非搭載
ラジオ［77. 動作］非搭載
エアコン［78. 冷却］非搭載【注10】
エアコン［79. 風量変化］非搭載【注11】
ウォッシャータンク［80. 破損］非搭載【注1】
ワイパー(前)［81. 動作］非搭載
ワイパー(前)［82. ゴム摩耗］非搭載
ワイパー(前)［83. ウォッシャ液］非搭載
ワイパー(後)［84. 動作］非搭載
ワイパー(後)［85. ゴム摩耗］非搭載
ワイパー(後)［86. ウォッシャ液］非搭載
作業灯［87. 前］非搭載
作業灯［88. 後］非搭載
室内灯［89. 点灯］非搭載
シガーソケット［90. 作動］非搭載
ドアダンパー［91. 動作］非搭載
サイドガラスダンパー［92. 動作］非搭載
リアガラスダンパー［93. 動作］非搭載
窓ガラス［94. 破損］非搭載
ドアモール［95. 破損］非搭載
アンテナ［96. 破損］非搭載
チェーンケースオイル［97. 量］正常
チェーンケースオイル［98. 色］正常
チェーンケースオイル［99. オイル漏れ］なし
ギアケースオイル［100. 量］少ない
ギアケースオイル［101. 色］正常
ギアケースオイル［102. オイル漏れ］なし
爪［103. 摩耗］程度良い【注3】
爪［104. 欠品・破損］なし
爪軸［105. ガタ］なし
爪軸［106. 破損］なし
プロテクタ［107. 摩耗穴］なし

注1：補充可能な場合、補充して出荷します。
注2：シールドタイプ・確認不可タイプは液量正常とみなし出荷します。
注3：必ず写真で摩耗・消耗具合をご確認ください。
注4：ベアリングのガタ、オイルバスタイプのオイル有無などは確認しません。
注5：ロータリ上下時のジョイント伸縮動作、PTO回転時の正常回転動作をすれば”正常”としています。※クロスベアリング等のガタの検品は行わず出荷します。
注6：タコメータ、燃料ゲージ、水温、水平、深さ、四駆、倍速、AD等の主要なランプの点灯のみ確認。その他、型式毎に点灯条件が異なる機能に関してもなるべく全て確認するようにいたしますが、万が一漏れている場合があります。その場合はご了承いただきますようお願いいたします。
注7：かかりづらい場合や、何かあった場合は備考に状態記載します
注8：前進・後進させた時にクラッチが切れる状態を”正常”として出荷いたします・摩耗具合などは判断しません。
注9：バルブ開・エンジンOFF・ロータリ最上昇位置で１分以内に５cm以上降下しなければ”正常”と判断します。
注10：送風口検温で10℃以下で冷風状態と判断します。
注11：検査員が送風口に手を当てて風量変化を確認するので、誤差あります

【機体情報】
メーカー：クボタ
型式：KL285
馬力：28（PS）
アワー：1046（h）
※倉庫内での移動等ございますので、多少の誤差はご了承いただけますようお願いいたします。

全長：3900（mm）
全幅：1750（mm）
全高：2300（mm）

▼ロータリー
ロータリーメーカー：クボタ
ロータリー型式：RL165K
耕運幅：1600（mm）

出品時状態：検品済
管理拠点：兵庫
管理番号：1612

【装備有無】
キャビン：あり
オートマ：あり
パワステ：あり
自動水平制御：あり
自動耕深制御：あり
倍速ターン：あり
オートブレーキターン；あり
バックアップ：あり
旋回アップ：あり
変速段数：前進24速 / 後進16速
PTO変速段数：正転4段 / 逆転1段
独立PTO：あり
外部油圧：なし
パワクロ：なし
その他装備：

【必ず下記をご確認ください】
〇エンジン始動確認済み
〇動作確認済み　※実作業での連続使用は行っていません。
〇付属品はございません
〇検品等細心の注意を行なっておりますが、現状でのお渡しになります。下記、検品結果をご覧の上、ご検討ください。

【外装部検品】
型式銘板シール：破損なし
型式シール(左・右)：破損なし
シート：破損なし
ボンネット前：破損なし
ボンネット上：破損なし
ボンネット(左・右)：破損なし
フェンダー(左・右)：破損なし
サイドミラー(左・右)：破損なし
前ホイール(左・右)：破損なし
後ホイール(左・右)：破損なし
キャビン屋根：破損なし

【検品結果】※不具合項目のみ

エンジンオイル［2. 汚れ］あり
ファンベルト［13. 亀裂］あり
ファンベルト［14. 摩耗］ややあり
燃料フィルター［20. コック固着］あり
エアクリーナーエレメント［22. 汚れ］あり
前輪タイヤ［28. ひび割れ］あり（右）, あり（左）【注3】
後輪タイヤ［29. 摩耗］普通【注3】
ミッションオイル［34. 量］多い
ユニバーサルジョイント［43. カバー］破損あり
チェックチェーン［47. 長さ調整］固着（右）, 固着（左）
ブレーキランプ［51. 点灯］異常（左）
ワイパー(後)［85. ゴム摩耗］ほぼ劣化なし
リアガラスダンパー［93. 動作］異常（左）
チェーンケースオイル［97. 量］少ない
チェーンケースオイル［98. 色］異常
ギアケースオイル［101. 色］異常

【検品項目以外での不具合】

【検品結果】全項目
下記が本機体の検品結果全項目となります。
▼本体
エンジンオイル［1. 量］2/3以上
エンジンオイル［2. 汚れ］あり
エンジンドレンボルト［3. オイルにじみ］なし
エンジンオイルフィルタ［4. オイルにじみ］なし
ラジエーター［5. 外装部変形］ほぼ傷なし
ラジエーター［6. 量］正常【注1】
ラジエーター［7. 色］正常
ラジエーター［8. 水漏れ］なし
リザーブタンク［9. 水漏れ］なし
リザーブタンク［10. 破損］なし
リザーブタンク［11. 量］適量【注1】
ファンベルト［12. ゆるみ］正常
ファンベルト［13. 亀裂］あり
ファンベルト［14. 摩耗］ややあり
エアコンベルト［15. ゆるみ］正常
エアコンベルト［16. 亀裂］なし
エアコンベルト［17. 摩耗］なし
エンジンファン［18. ガタ・変形］なし
燃料フィルター［19. 汚れ］なし
燃料フィルター［20. コック固着］あり
燃料フィルター［21. 燃料漏れ］なし
エアクリーナーエレメント［22. 汚れ］あり
エアクリーナーエレメント［23. 破損］なし
バッテリー［24. 本体膨張］膨張なし
バッテリー［25. 液量］適量【注2】
エンジン部燃料ホース［26. 燃料漏れ］なし
前輪タイヤ［27. 摩耗］程度良い【注3】
前輪タイヤ［28. ひび割れ］あり（右）, あり（左）【注3】
後輪タイヤ［29. 摩耗］普通【注3】
後輪タイヤ［30. ひび割れ］ほぼなし【注3】
前車軸（縦）［31. オイル漏れ］なし
前車軸（横）［32. オイル漏れ］なし
前車軸オイル［33. 量］適量
ミッションオイル［34. 量］多い
後車軸［35. オイル漏れ］なし
クローラ［36. ヒビ割れ(クローラ亀裂)］非搭載【注3】
クローラ［37. ヒビ割れ(芯金部)］非搭載【注3】
駆動スプロケット［38. 摩耗］非搭載【注3】
駆動スプロケット［39. オイル漏れ］非搭載【注3】
転輪(ローラー)［40. 固着］非搭載【注4】
PTO軸［41. オイル漏れ］なし
ユニバーサルジョイント［42. 動作］正常【注5】
ユニバーサルジョイント［43. カバー］破損あり
パワステシリンダ［44. オイル漏れ］なし
水平シリンダ［45. オイル漏れ］なし
トップリンク［46. 長さ調整］調整可能
チェックチェーン［47. 長さ調整］固着（右）, 固着（左）
インパネランプ［48. 点灯・動作］正常【注6】
ライト(ロー)［49. 点灯］正常
ライト(ハイ)［50. 点灯］正常
ブレーキランプ［51. 点灯］異常（左）
バックランプ［52. 点灯］正常
ウィンカー(前)［53. 点滅］正常
ウィンカー(後)［54. 点滅］正常
ホーン［55. 音］正常
エンジン始動［56. 動作］かかる【注7】
排気［57. 煙］正常
クラッチ［58. 動作］正常【注8】
ブレーキ［59. 遊び］正常
ブレーキ［60. 効き］正常
パワステ［61. 動作］正常
前進・後進［62. 動作］正常
各変速切替(ギア)［63. 動作］正常
各変速切替(オートマ)［64. 動作］正常
PTO作動［65. 動作］正常
ロータリ昇降［66. 動作］正常
ロータリ自然降下［67. 動作］なし【注9】
コンバル流量調整［68. 動作］正常
二・四駆切替［69. 動作］正常
自動耕深制御［70. 動作］正常
自動水平制御［71. 動作］正常
倍速ターン［72. 動作］正常
オートブレーキターン［73. 動作］正常
ポンパレバー(ワンタッチ昇降)［74. 動作］正常
バックアップ［75. 動作］正常
旋回アップ［76. 動作］正常
ラジオ［77. 動作］正常
エアコン［78. 冷却］正常【注10】
エアコン［79. 風量変化］正常【注11】
ウォッシャータンク［80. 破損］なし【注1】
ワイパー(前)［81. 動作］正常
ワイパー(前)［82. ゴム摩耗］ほぼ劣化無し
ワイパー(前)［83. ウォッシャ液］出る
ワイパー(後)［84. 動作］正常
ワイパー(後)［85. ゴム摩耗］ほぼ劣化なし
ワイパー(後)［86. ウォッシャ液］出る
作業灯［87. 前］正常
作業灯［88. 後］正常
室内灯［89. 点灯］正常
シガーソケット［90. 作動］正常
ドアダンパー［91. 動作］正常
サイドガラスダンパー［92. 動作］非搭載
リアガラスダンパー［93. 動作］異常（左）
窓ガラス［94. 破損］なし
ドアモール［95. 破損］なし
アンテナ［96. 破損］なし
チェーンケースオイル［97. 量］少ない
チェーンケースオイル［98. 色］異常
チェーンケースオイル［99. オイル漏れ］なし
ギアケースオイル［100. 量］正常
ギアケースオイル［101. 色］異常
ギアケースオイル［102. オイル漏れ］なし
爪［103. 摩耗］程度良い【注3】
爪［104. 欠品・破損］なし
爪軸［105. ガタ］なし
爪軸［106. 破損］なし
プロテクタ［107. 摩耗穴］なし
爪軸［106. 破損］なし・あり
プロテクタ［107. 摩耗穴］なし・右あり・左あり

注1：補充可能な場合、補充して出荷します。
注2：シールドタイプ・確認不可タイプは液量正常とみなし出荷します。
注3：必ず写真で摩耗・消耗具合をご確認ください。
注4：ベアリングのガタ、オイルバスタイプのオイル有無などは確認しません。
注5：ロータリ上下時のジョイント伸縮動作、PTO回転時の正常回転動作をすれば”正常”としています。※クロスベアリング等のガタの検品は行わず出荷します。
注6：タコメータ、燃料ゲージ、水温、水平、深さ、四駆、倍速、AD等の主要なランプの点灯のみ確認。その他、型式毎に点灯条件が異なる機能に関してもなるべく全て確認するようにいたしますが、万が一漏れている場合があります。その場合はご了承いただきますようお願いいたします。
注7：かかりづらい場合や、何かあった場合は備考に状態記載します
注8：前進・後進させた時にクラッチが切れる状態を”正常”として出荷いたします・摩耗具合などは判断しません。
注9：バルブ開・エンジンOFF・ロータリ最上昇位置で１分以内に５cm以上降下しなければ”正常”と判断します。
注10：送風口検温で10℃以下で冷風状態と判断します。
注11：検査員が送風口に手を当てて風量変化を確認するので、誤差あります

【機体情報】
メーカー：日立
型式：TZ20
馬力：20（PS）
アワー：513（h）
※倉庫内での移動等ございますので、多少の誤差はご了承いただけますようお願いいたします。

全長：3400（mm）
全幅：1550（mm）
全高：1900（mm）

▼ロータリー
ロータリーメーカー：その他
ロータリー型式：TS4Z
耕運幅：1400（mm）

出品時状態：検品済
管理拠点：兵庫
管理番号：1609

【装備有無】
キャビン：なし
オートマ：なし
パワステ：あり
自動水平制御：あり
自動耕深制御：あり
倍速ターン：あり
オートブレーキターン；なし
バックアップ：なし
旋回アップ：なし
変速段数：前進12速 / 後進12速
PTO変速段数：正転3段 / 逆転1段
独立PTO：なし
外部油圧：なし
パワクロ：なし
その他装備：

【必ず下記をご確認ください】
〇エンジン始動確認済み
〇動作確認済み　※実作業での連続使用は行っていません。
〇付属品はございません
〇検品等細心の注意を行なっておりますが、現状でのお渡しになります。下記、検品結果をご覧の上、ご検討ください。

【外装部検品】
型式銘板シール：破損なし
型式シール(左・右)：破損なし
シート：破損なし
ボンネット前：破損なし
ボンネット上：部分破損※キズ
ボンネット(左・右)：破損なし
フェンダー(左・右)：破損なし
サイドミラー(左・右)：破損なし
前ホイール(左・右)：破損なし
後ホイール(左・右)：破損なし
キャビン屋根：非搭載

【検品結果】※不具合項目のみ

エンジンオイル［2. 汚れ］あり
エアクリーナーエレメント［22. 汚れ］あり
前輪タイヤ［28. ひび割れ］あり（右）, あり（左）※タイヤ横【注3】
ミッションオイル［34. 量］多い
チェックチェーン［47. 長さ調整］固着（右）, 固着（左）
爪［103. 摩耗］程度悪い【注3】
爪［104. 欠品・破損］あり

【検品項目以外での不具合】※エンジン回りより異音

【検品結果】全項目
下記が本機体の検品結果全項目となります。
▼本体
エンジンオイル［1. 量］2/3以上
エンジンオイル［2. 汚れ］あり
エンジンドレンボルト［3. オイルにじみ］なし
エンジンオイルフィルタ［4. オイルにじみ］なし
ラジエーター［5. 外装部変形］ほぼ傷なし
ラジエーター［6. 量］正常【注1】
ラジエーター［7. 色］正常
ラジエーター［8. 水漏れ］なし
リザーブタンク［9. 水漏れ］なし
リザーブタンク［10. 破損］なし
リザーブタンク［11. 量］適量【注1】
ファンベルト［12. ゆるみ］正常
ファンベルト［13. 亀裂］なし
ファンベルト［14. 摩耗］なし
エアコンベルト［15. ゆるみ］非搭載
エアコンベルト［16. 亀裂］非搭載
エアコンベルト［17. 摩耗］非搭載
エンジンファン［18. ガタ・変形］なし
燃料フィルター［19. 汚れ］なし
燃料フィルター［20. コック固着］なし
燃料フィルター［21. 燃料漏れ］なし
エアクリーナーエレメント［22. 汚れ］あり
エアクリーナーエレメント［23. 破損］なし
バッテリー［24. 本体膨張］膨張なし
バッテリー［25. 液量］適量※チェック不可【注2】
エンジン部燃料ホース［26. 燃料漏れ］なし
前輪タイヤ［27. 摩耗］程度良い【注3】
前輪タイヤ［28. ひび割れ］あり（右）, あり（左）※タイヤ横【注3】
後輪タイヤ［29. 摩耗］程度良い【注3】
後輪タイヤ［30. ひび割れ］ほぼなし【注3】
前車軸（縦）［31. オイル漏れ］なし
前車軸（横）［32. オイル漏れ］なし
前車軸オイル［33. 量］適量
ミッションオイル［34. 量］多い
後車軸［35. オイル漏れ］なし
クローラ［36. ヒビ割れ(クローラ亀裂)］非搭載【注3】
クローラ［37. ヒビ割れ(芯金部)］非搭載【注3】
駆動スプロケット［38. 摩耗］非搭載【注3】
駆動スプロケット［39. オイル漏れ］非搭載【注3】
転輪(ローラー)［40. 固着］非搭載【注4】
PTO軸［41. オイル漏れ］なし
ユニバーサルジョイント［42. 動作］正常【注5】
ユニバーサルジョイント［43. カバー］破損なし
パワステシリンダ［44. オイル漏れ］なし
水平シリンダ［45. オイル漏れ］なし
トップリンク［46. 長さ調整］調整可能
チェックチェーン［47. 長さ調整］固着（右）, 固着（左）
インパネランプ［48. 点灯・動作］正常【注6】
ライト(ロー)［49. 点灯］正常
ライト(ハイ)［50. 点灯］正常
ブレーキランプ［51. 点灯］非搭載
バックランプ［52. 点灯］非搭載
ウィンカー(前)［53. 点滅］非搭載
ウィンカー(後)［54. 点滅］正常
ホーン［55. 音］正常
エンジン始動［56. 動作］かかる※ハンドアクセル作動しません【注7】
排気［57. 煙］正常
クラッチ［58. 動作］正常【注8】
ブレーキ［59. 遊び］正常
ブレーキ［60. 効き］正常
パワステ［61. 動作］非搭載
前進・後進［62. 動作］正常
各変速切替(ギア)［63. 動作］正常
各変速切替(オートマ)［64. 動作］正常
PTO作動［65. 動作］正常
ロータリ昇降［66. 動作］正常
ロータリ自然降下［67. 動作］なし【注9】
コンバル流量調整［68. 動作］正常
二・四駆切替［69. 動作］正常
自動耕深制御［70. 動作］正常
自動水平制御［71. 動作］正常
倍速ターン［72. 動作］正常
オートブレーキターン［73. 動作］非搭載
ポンパレバー(ワンタッチ昇降)［74. 動作］非搭載
バックアップ［75. 動作］非搭載
旋回アップ［76. 動作］非搭載
ラジオ［77. 動作］非搭載
エアコン［78. 冷却］非搭載【注10】
エアコン［79. 風量変化］非搭載【注11】
ウォッシャータンク［80. 破損］非搭載【注1】
ワイパー(前)［81. 動作］非搭載
ワイパー(前)［82. ゴム摩耗］非搭載
ワイパー(前)［83. ウォッシャ液］非搭載
ワイパー(後)［84. 動作］非搭載
ワイパー(後)［85. ゴム摩耗］非搭載
ワイパー(後)［86. ウォッシャ液］非搭載
作業灯［87. 前］非搭載
作業灯［88. 後］非搭載
室内灯［89. 点灯］非搭載
シガーソケット［90. 作動］非搭載
ドアダンパー［91. 動作］非搭載
サイドガラスダンパー［92. 動作］非搭載
リアガラスダンパー［93. 動作］非搭載
窓ガラス［94. 破損］非搭載
ドアモール［95. 破損］非搭載
アンテナ［96. 破損］非搭載
チェーンケースオイル［97. 量］正常
チェーンケースオイル［98. 色］正常
チェーンケースオイル［99. オイル漏れ］なし
ギアケースオイル［100. 量］正常
ギアケースオイル［101. 色］正常
ギアケースオイル［102. オイル漏れ］なし
爪［103. 摩耗］程度悪い【注3】
爪［104. 欠品・破損］あり
爪軸［105. ガタ］なし
爪軸［106. 破損］なし
プロテクタ［107. 摩耗穴］なし
爪軸［106. 破損］なし・あり
プロテクタ［107. 摩耗穴］なし・右あり・左あり

注1：補充可能な場合、補充して出荷します。
注2：シールドタイプ・確認不可タイプは液量正常とみなし出荷します。
注3：必ず写真で摩耗・消耗具合をご確認ください。
注4：ベアリングのガタ、オイルバスタイプのオイル有無などは確認しません。
注5：ロータリ上下時のジョイント伸縮動作、PTO回転時の正常回転動作をすれば”正常”としています。※クロスベアリング等のガタの検品は行わず出荷します。
注6：タコメータ、燃料ゲージ、水温、水平、深さ、四駆、倍速、AD等の主要なランプの点灯のみ確認。その他、型式毎に点灯条件が異なる機能に関してもなるべく全て確認するようにいたしますが、万が一漏れている場合があります。その場合はご了承いただきますようお願いいたします。
注7：かかりづらい場合や、何かあった場合は備考に状態記載します
注8：前進・後進させた時にクラッチが切れる状態を”正常”として出荷いたします・摩耗具合などは判断しません。
注9：バルブ開・エンジンOFF・ロータリ最上昇位置で１分以内に５cm以上降下しなければ”正常”と判断します。
注10：送風口検温で10℃以下で冷風状態と判断します。
注11：検査員が送風口に手を当てて風量変化を確認するので、誤差あります

【機体情報】
メーカー：イセキ
型式：TQ17
馬力：17（PS）
アワー：246（h）
※倉庫内での移動等ございますので、多少の誤差はご了承いただけますようお願いいたします。

全長：3100（mm）
全幅：1650（mm）
全高：1900（mm）

▼ロータリー
ロータリーメーカー：イセキ
ロータリー型式：ARQ150
耕運幅：1500（mm）

出品時状態：検品済
管理拠点：岡山
管理番号：1435

【装備有無】
キャビン：なし
オートマ：なし
パワステ：あり
自動水平制御：あり
自動耕深制御：あり
倍速ターン：あり
オートブレーキターン；なし
バックアップ：あり
旋回アップ：あり
変速段数：前進6速 / 後進2速
PTO変速段数：正転3段 / 逆転1段
独立PTO：なし
外部油圧：なし
パワクロ：あり
その他装備：

【必ず下記をご確認ください】
〇エンジン始動確認済み
〇動作確認済み　※実作業での連続使用は行っていません。
〇付属品はございません
〇検品等細心の注意を行なっておりますが、現状でのお渡しになります。下記、検品結果をご覧の上、ご検討ください。

【外装部検品】
型式銘板シール：破損なし
型式シール(左・右)：破損なし
シート：破損なし
ボンネット前：破損なし
ボンネット上：破損なし
ボンネット(左・右)：破損なし
フェンダー(左・右)：破損なし
サイドミラー(左・右)：破損なし
前ホイール(左・右)：破損なし
後ホイール(左・右)：非搭載
キャビン屋根：非搭載

【検品結果】※不具合項目のみ

エンジンオイル［2. 汚れ］ややあり
ファンベルト［12. ゆるみ］ゆるい
ファンベルト［13. 亀裂］あり
ファンベルト［14. 摩耗］あり
エアクリーナーエレメント［22. 汚れ］あり
バッテリー［24. 本体膨張］膨張あり
前輪タイヤ［28. ひび割れ］あり（右）, あり（左）【注3】
クローラ［36. ヒビ割れ(クローラ亀裂)］あり（右）, あり（左）【注3】
クローラ［37. ヒビ割れ(芯金部)］あり（右）, あり（左）【注3】
旋回アップ［76. 動作］異常※左旋回で上昇しません
爪［103. 摩耗］程度悪い【注3】

【検品結果】全項目
下記が本機体の検品結果全項目となります。
▼本体
エンジンオイル［1. 量］2/3以上
エンジンオイル［2. 汚れ］ややあり
エンジンドレンボルト［3. オイルにじみ］なし
エンジンオイルフィルタ［4. オイルにじみ］なし
ラジエーター［5. 外装部変形］ほぼ傷なし
ラジエーター［6. 量］正常【注1】
ラジエーター［7. 色］正常
ラジエーター［8. 水漏れ］なし
リザーブタンク［9. 水漏れ］なし
リザーブタンク［10. 破損］なし
リザーブタンク［11. 量］適量【注1】
ファンベルト［12. ゆるみ］ゆるい
ファンベルト［13. 亀裂］あり
ファンベルト［14. 摩耗］あり
エアコンベルト［15. ゆるみ］非搭載
エアコンベルト［16. 亀裂］非搭載
エアコンベルト［17. 摩耗］非搭載
エンジンファン［18. ガタ・変形］なし
燃料フィルター［19. 汚れ］なし
燃料フィルター［20. コック固着］なし
燃料フィルター［21. 燃料漏れ］なし
エアクリーナーエレメント［22. 汚れ］あり
エアクリーナーエレメント［23. 破損］なし
バッテリー［24. 本体膨張］膨張あり
バッテリー［25. 液量］適量※チェック不可【注2】
エンジン部燃料ホース［26. 燃料漏れ］なし
前輪タイヤ［27. 摩耗］程度良い【注3】
前輪タイヤ［28. ひび割れ］あり（右）, あり（左）【注3】
後輪タイヤ［29. 摩耗］非搭載【注3】
後輪タイヤ［30. ひび割れ］非搭載【注3】
前車軸（縦）［31. オイル漏れ］なし
前車軸（横）［32. オイル漏れ］なし
前車軸オイル［33. 量］適量
ミッションオイル［34. 量］適量
後車軸［35. オイル漏れ］なし
クローラ［36. ヒビ割れ(クローラ亀裂)］あり（右）, あり（左）【注3】
クローラ［37. ヒビ割れ(芯金部)］あり（右）, あり（左）【注3】
駆動スプロケット［38. 摩耗］なし【注3】
駆動スプロケット［39. オイル漏れ］なし【注3】
転輪(ローラー)［40. 固着］なし【注4】
PTO軸［41. オイル漏れ］なし
ユニバーサルジョイント［42. 動作］正常【注5】
ユニバーサルジョイント［43. カバー］非搭載
パワステシリンダ［44. オイル漏れ］なし
水平シリンダ［45. オイル漏れ］なし
トップリンク［46. 長さ調整］非搭載
チェックチェーン［47. 長さ調整］非搭載
インパネランプ［48. 点灯・動作］正常【注6】
ライト(ロー)［49. 点灯］正常
ライト(ハイ)［50. 点灯］正常
ブレーキランプ［51. 点灯］非搭載
バックランプ［52. 点灯］非搭載
ウィンカー(前)［53. 点滅］非搭載
ウィンカー(後)［54. 点滅］正常
ホーン［55. 音］正常
エンジン始動［56. 動作］かかる【注7】
排気［57. 煙］正常
クラッチ［58. 動作］正常【注8】
ブレーキ［59. 遊び］正常
ブレーキ［60. 効き］正常
パワステ［61. 動作］非搭載
前進・後進［62. 動作］正常
各変速切替(ギア)［63. 動作］正常
各変速切替(オートマ)［64. 動作］非搭載
PTO作動［65. 動作］正常
ロータリ昇降［66. 動作］正常
ロータリ自然降下［67. 動作］なし【注9】
コンバル流量調整［68. 動作］正常
二・四駆切替［69. 動作］正常
自動耕深制御［70. 動作］正常
自動水平制御［71. 動作］正常
倍速ターン［72. 動作］正常
オートブレーキターン［73. 動作］非搭載
ポンパレバー(ワンタッチ昇降)［74. 動作］正常
バックアップ［75. 動作］正常
旋回アップ［76. 動作］異常※左旋回で上昇しません
ラジオ［77. 動作］非搭載
エアコン［78. 冷却］非搭載【注10】
エアコン［79. 風量変化］非搭載【注11】
ウォッシャータンク［80. 破損］非搭載【注1】
ワイパー(前)［81. 動作］非搭載
ワイパー(前)［82. ゴム摩耗］非搭載
ワイパー(前)［83. ウォッシャ液］非搭載
ワイパー(後)［84. 動作］非搭載
ワイパー(後)［85. ゴム摩耗］非搭載
ワイパー(後)［86. ウォッシャ液］非搭載
作業灯［87. 前］非搭載
作業灯［88. 後］非搭載
室内灯［89. 点灯］非搭載
シガーソケット［90. 作動］非搭載
ドアダンパー［91. 動作］非搭載
サイドガラスダンパー［92. 動作］非搭載
リアガラスダンパー［93. 動作］非搭載
窓ガラス［94. 破損］非搭載
ドアモール［95. 破損］非搭載
アンテナ［96. 破損］非搭載
チェーンケースオイル［97. 量］正常
チェーンケースオイル［98. 色］正常
チェーンケースオイル［99. オイル漏れ］なし
ギアケースオイル［100. 量］正常
ギアケースオイル［101. 色］正常
ギアケースオイル［102. オイル漏れ］なし
爪［103. 摩耗］程度悪い【注3】
爪［104. 欠品・破損］なし
爪軸［105. ガタ］なし
爪軸［106. 破損］なし
プロテクタ［107. 摩耗穴］なし
爪軸［106. 破損］なし・あり
プロテクタ［107. 摩耗穴］なし・右あり・左あり

注1：補充可能な場合、補充して出荷します。
注2：シールドタイプ・確認不可タイプは液量正常とみなし出荷します。
注3：必ず写真で摩耗・消耗具合をご確認ください。
注4：ベアリングのガタ、オイルバスタイプのオイル有無などは確認しません。
注5：ロータリ上下時のジョイント伸縮動作、PTO回転時の正常回転動作をすれば”正常”としています。※クロスベアリング等のガタの検品は行わず出荷します。
注6：タコメータ、燃料ゲージ、水温、水平、深さ、四駆、倍速、AD等の主要なランプの点灯のみ確認。その他、型式毎に点灯条件が異なる機能に関してもなるべく全て確認するようにいたしますが、万が一漏れている場合があります。その場合はご了承いただきますようお願いいたします。
注7：かかりづらい場合や、何かあった場合は備考に状態記載します
注8：前進・後進させた時にクラッチが切れる状態を”正常”として出荷いたします・摩耗具合などは判断しません。
注9：バルブ開・エンジンOFF・ロータリ最上昇位置で１分以内に５cm以上降下しなければ”正常”と判断します。
注10：送風口検温で10℃以下で冷風状態と判断します。
注11：検査員が送風口に手を当てて風量変化を確認するので、誤差あります

【機体情報】
メーカー：イセキ
型式：AT46C-SGQCY
馬力：46（PS）
アワー：1951（h）
※倉庫内での移動等ございますので、多少の誤差はご了承いただけますようお願いいたします。

全長：4400（mm）
全幅：2400（mm）
全高：2300（mm）

▼ロータリー
ロータリーメーカー：イセキ
ロータリー型式：NWXY220
耕運幅：2200（mm）

出品時状態：検品済
管理拠点：千葉
管理番号：1430

【装備有無】
キャビン：あり
オートマ：あり
パワステ：あり
自動水平制御：あり
自動耕深制御：あり
倍速ターン：あり
オートブレーキターン；あり
バックアップ：あり
旋回アップ：あり
変速段数：前進24速 / 後進24速　※路上前進4速 / 後進4速
PTO変速段数：正転4段 / 逆転1段
独立PTO：あり
外部油圧：なし
パワクロ：あり
その他装備：

【必ず下記をご確認ください】
〇エンジン始動確認済み
〇動作確認済み　※実作業での連続使用は行っていません。
〇付属品はございません
〇検品等細心の注意を行なっておりますが、現状でのお渡しになります。下記、検品結果をご覧の上、ご検討ください。

【外装部検品】
型式銘板シール：破損なし
型式シール(左・右)：破損なし
シート：破損なし
ボンネット前：破損なし
ボンネット上：部分破損※擦り傷あり
ボンネット(左・右)：破損なし
フェンダー(左・右)：破損なし
サイドミラー(左・右)：破損なし
前ホイール(左・右)：破損なし
後ホイール(左・右)：非搭載
キャビン屋根：破損なし

【検品結果】※不具合項目のみ

エンジンオイル［1. 量］2/3以下
エンジンオイル［2. 汚れ］あり
ラジエーター［6. 量］少ない※補充1.5L【注1】
リザーブタンク［11. 量］少ない※補充1.0L【注1】
ファンベルト［12. ゆるみ］ゆるい
ファンベルト［14. 摩耗］ややあり
エアコンベルト［15. ゆるみ］ややゆるい
燃料フィルター［19. 汚れ］あり
燃料フィルター［21. 燃料漏れ］あり
エアクリーナーエレメント［22. 汚れ］あり
エンジン部燃料ホース［26. 燃料漏れ］あり※燃料フィルター部
前輪タイヤ［27. 摩耗］普通【注3】
前車軸（縦）［31. オイル漏れ］あり（左）
前車軸オイル［33. 量］少ない
後車軸［35. オイル漏れ］あり（右）, あり（左）
クローラ［36. ヒビ割れ(クローラ亀裂)］あり（右）, あり（左）【注3】
クローラ［37. ヒビ割れ(芯金部)］あり（右）, あり（左）【注3】
チェックチェーン［47. 長さ調整］固着（右）, 固着（左）※破損しているため調整不可
ブレーキ［59. 遊び］異常（右）, 異常（左）※遊び大きい
ブレーキ［60. 効き］異常（右）, 異常（左）※効き弱い
自動耕深制御［70. 動作］異常
ラジオ［77. 動作］異常※ラジオは受信するがカセットが取り出せず使用不可
ワイパー(後)［85. ゴム摩耗］ほぼ劣化なし
リアガラスダンパー［93. 動作］異常（左）
ギアケースオイル［102. オイル漏れ］あり
爪［103. 摩耗］程度悪い【注3】
爪［104. 欠品・破損］あり
爪軸［106. 破損］あり※ツメホルダー
プロテクタ［107. 摩耗穴］左あり

【検品結果】全項目
下記が本機体の検品結果全項目となります。
▼本体
エンジンオイル［1. 量］2/3以下
エンジンオイル［2. 汚れ］あり
エンジンドレンボルト［3. オイルにじみ］なし
エンジンオイルフィルタ［4. オイルにじみ］なし
ラジエーター［5. 外装部変形］ほぼ傷なし
ラジエーター［6. 量］少ない※補充1.5L【注1】
ラジエーター［7. 色］正常※少量のため確認不可
ラジエーター［8. 水漏れ］なし
リザーブタンク［9. 水漏れ］なし
リザーブタンク［10. 破損］なし
リザーブタンク［11. 量］少ない※補充1.0L【注1】
ファンベルト［12. ゆるみ］ゆるい
ファンベルト［13. 亀裂］なし
ファンベルト［14. 摩耗］ややあり
エアコンベルト［15. ゆるみ］ややゆるい
エアコンベルト［16. 亀裂］なし
エアコンベルト［17. 摩耗］なし
エンジンファン［18. ガタ・変形］なし
燃料フィルター［19. 汚れ］あり
燃料フィルター［20. コック固着］なし
燃料フィルター［21. 燃料漏れ］あり
エアクリーナーエレメント［22. 汚れ］あり
エアクリーナーエレメント［23. 破損］なし
バッテリー［24. 本体膨張］膨張なし
バッテリー［25. 液量］適量【注2】
エンジン部燃料ホース［26. 燃料漏れ］あり※燃料フィルター部
前輪タイヤ［27. 摩耗］普通【注3】
前輪タイヤ［28. ひび割れ］ほぼなし【注3】
後輪タイヤ［29. 摩耗］非搭載【注3】
後輪タイヤ［30. ひび割れ］非搭載【注3】
前車軸（縦）［31. オイル漏れ］あり（左）
前車軸（横）［32. オイル漏れ］なし
前車軸オイル［33. 量］少ない
ミッションオイル［34. 量］適量
後車軸［35. オイル漏れ］あり（右）, あり（左）
クローラ［36. ヒビ割れ(クローラ亀裂)］あり（右）, あり（左）【注3】
クローラ［37. ヒビ割れ(芯金部)］あり（右）, あり（左）【注3】
駆動スプロケット［38. 摩耗］なし【注3】
駆動スプロケット［39. オイル漏れ］非搭載【注3】
転輪(ローラー)［40. 固着］なし【注4】
PTO軸［41. オイル漏れ］なし
ユニバーサルジョイント［42. 動作］正常【注5】
ユニバーサルジョイント［43. カバー］破損なし
パワステシリンダ［44. オイル漏れ］なし
水平シリンダ［45. オイル漏れ］なし
トップリンク［46. 長さ調整］調整可能
チェックチェーン［47. 長さ調整］固着（右）, 固着（左）※破損しているため調整不可
インパネランプ［48. 点灯・動作］正常【注6】
ライト(ロー)［49. 点灯］正常
ライト(ハイ)［50. 点灯］正常
ブレーキランプ［51. 点灯］正常
バックランプ［52. 点灯］正常
ウィンカー(前)［53. 点滅］正常
ウィンカー(後)［54. 点滅］正常
ホーン［55. 音］正常
エンジン始動［56. 動作］かかる【注7】
排気［57. 煙］正常
クラッチ［58. 動作］正常【注8】
ブレーキ［59. 遊び］異常（右）, 異常（左）※遊び大きい
ブレーキ［60. 効き］異常（右）, 異常（左）※効き弱い
パワステ［61. 動作］正常
前進・後進［62. 動作］正常
各変速切替(ギア)［63. 動作］正常
各変速切替(オートマ)［64. 動作］正常
PTO作動［65. 動作］正常
ロータリ昇降［66. 動作］正常
ロータリ自然降下［67. 動作］なし【注9】
コンバル流量調整［68. 動作］正常
二・四駆切替［69. 動作］正常
自動耕深制御［70. 動作］異常
自動水平制御［71. 動作］正常
倍速ターン［72. 動作］正常
オートブレーキターン［73. 動作］正常
ポンパレバー(ワンタッチ昇降)［74. 動作］正常
バックアップ［75. 動作］正常
旋回アップ［76. 動作］正常
ラジオ［77. 動作］異常※ラジオは受信するがカセットが取り出せず使用不可
エアコン［78. 冷却］正常【注10】
エアコン［79. 風量変化］正常【注11】
ウォッシャータンク［80. 破損］なし【注1】
ワイパー(前)［81. 動作］正常
ワイパー(前)［82. ゴム摩耗］ほぼ劣化無し
ワイパー(前)［83. ウォッシャ液］出る
ワイパー(後)［84. 動作］正常
ワイパー(後)［85. ゴム摩耗］ほぼ劣化なし
ワイパー(後)［86. ウォッシャ液］出る
作業灯［87. 前］正常
作業灯［88. 後］正常
室内灯［89. 点灯］正常
シガーソケット［90. 作動］非搭載
ドアダンパー［91. 動作］正常
サイドガラスダンパー［92. 動作］非搭載
リアガラスダンパー［93. 動作］異常（左）
窓ガラス［94. 破損］なし
ドアモール［95. 破損］なし
アンテナ［96. 破損］なし
チェーンケースオイル［97. 量］正常
チェーンケースオイル［98. 色］正常
チェーンケースオイル［99. オイル漏れ］なし
ギアケースオイル［100. 量］正常
ギアケースオイル［101. 色］正常
ギアケースオイル［102. オイル漏れ］あり
爪［103. 摩耗］程度悪い【注3】
爪［104. 欠品・破損］あり
爪軸［105. ガタ］なし
爪軸［106. 破損］あり※ツメホルダー
プロテクタ［107. 摩耗穴］左あり
爪軸［106. 破損］なし・あり
プロテクタ［107. 摩耗穴］なし・右あり・左あり

注1：補充可能な場合、補充して出荷します。
注2：シールドタイプ・確認不可タイプは液量正常とみなし出荷します。
注3：必ず写真で摩耗・消耗具合をご確認ください。
注4：ベアリングのガタ、オイルバスタイプのオイル有無などは確認しません。
注5：ロータリ上下時のジョイント伸縮動作、PTO回転時の正常回転動作をすれば”正常”としています。※クロスベアリング等のガタの検品は行わず出荷します。
注6：タコメータ、燃料ゲージ、水温、水平、深さ、四駆、倍速、AD等の主要なランプの点灯のみ確認。その他、型式毎に点灯条件が異なる機能に関してもなるべく全て確認するようにいたしますが、万が一漏れている場合があります。その場合はご了承いただきますようお願いいたします。
注7：かかりづらい場合や、何かあった場合は備考に状態記載します
注8：前進・後進させた時にクラッチが切れる状態を”正常”として出荷いたします・摩耗具合などは判断しません。
注9：バルブ開・エンジンOFF・ロータリ最上昇位置で１分以内に５cm以上降下しなければ”正常”と判断します。
注10：送風口検温で10℃以下で冷風状態と判断します。
注11：検査員が送風口に手を当てて風量変化を確認するので、誤差あります

【機体情報】
メーカー：クボタ
型式：GL220
馬力：22（PS）
アワー：204（h）
※倉庫内での移動等ございますので、多少の誤差はご了承いただけますようお願いいたします。

全長：3600（mm）
全幅：1650（mm）
全高：1900（mm）

▼ロータリー
ロータリーメーカー：クボタ
ロータリー型式：RL4G
耕運幅：1400（mm）

出品時状態：検品済
管理拠点：岡山
管理番号：1412

【装備有無】
キャビン：なし
オートマ：あり
パワステ：あり
自動水平制御：あり
自動耕深制御：あり
倍速ターン：あり
オートブレーキターン；あり
バックアップ：あり
旋回アップ：なし
変速段数：前進16速 / 後進16速
PTO変速段数：正転4段 / 逆転1段
独立PTO：なし
外部油圧：なし
パワクロ：なし
その他装備：※サイドスキ

【必ず下記をご確認ください】
〇エンジン始動確認済み
〇動作確認済み　※実作業での連続使用は行っていません。
〇付属品はございません
〇検品等細心の注意を行なっておりますが、現状でのお渡しになります。下記、検品結果をご覧の上、ご検討ください。

【外装部検品】
型式銘板シール：部分破損
型式シール(左・右)：部分破損
シート：破損なし
ボンネット前：破損なし
ボンネット上：破損なし
ボンネット(左・右)：破損なし
フェンダー(左・右)：破損なし
サイドミラー(左・右)：破損なし
前ホイール(左・右)：破損なし
後ホイール(左・右)：破損なし
キャビン屋根：非搭載

【検品結果】※不具合項目のみ

エンジンオイル［2. 汚れ］あり
ファンベルト［14. 摩耗］ややあり
バッテリー［24. 本体膨張］膨張あり
バッテリー［25. 液量］ゲージ以上【注2】
前輪タイヤ［27. 摩耗］普通【注3】
前輪タイヤ［28. ひび割れ］あり（右）, あり（左）【注3】
後輪タイヤ［29. 摩耗］普通【注3】
後輪タイヤ［30. ひび割れ］あり（右）, あり（左）【注3】
水平シリンダ［45. オイル漏れ］あり※にじみ
トップリンク［46. 長さ調整］固着
チェックチェーン［47. 長さ調整］固着（右）
ライト(ロー)［49. 点灯］異常（右）, 異常（左）※点灯しない
ライト(ハイ)［50. 点灯］異常（右）, 異常（左）※点灯しない
倍速ターン［72. 動作］異常（右）, 異常（左）※レバー切換固くて入りません

【検品結果】全項目
下記が本機体の検品結果全項目となります。
▼本体
エンジンオイル［1. 量］2/3以上
エンジンオイル［2. 汚れ］あり
エンジンドレンボルト［3. オイルにじみ］なし
エンジンオイルフィルタ［4. オイルにじみ］なし
ラジエーター［5. 外装部変形］ほぼ傷なし
ラジエーター［6. 量］正常【注1】
ラジエーター［7. 色］正常
ラジエーター［8. 水漏れ］なし
リザーブタンク［9. 水漏れ］なし
リザーブタンク［10. 破損］なし
リザーブタンク［11. 量］適量【注1】
ファンベルト［12. ゆるみ］正常
ファンベルト［13. 亀裂］なし
ファンベルト［14. 摩耗］ややあり
エアコンベルト［15. ゆるみ］非搭載
エアコンベルト［16. 亀裂］非搭載
エアコンベルト［17. 摩耗］非搭載
エンジンファン［18. ガタ・変形］なし
燃料フィルター［19. 汚れ］なし
燃料フィルター［20. コック固着］なし
燃料フィルター［21. 燃料漏れ］なし
エアクリーナーエレメント［22. 汚れ］なし
エアクリーナーエレメント［23. 破損］なし
バッテリー［24. 本体膨張］膨張あり
バッテリー［25. 液量］ゲージ以上【注2】
エンジン部燃料ホース［26. 燃料漏れ］なし
前輪タイヤ［27. 摩耗］普通【注3】
前輪タイヤ［28. ひび割れ］あり（右）, あり（左）【注3】
後輪タイヤ［29. 摩耗］普通【注3】
後輪タイヤ［30. ひび割れ］あり（右）, あり（左）【注3】
前車軸（縦）［31. オイル漏れ］なし
前車軸（横）［32. オイル漏れ］なし
前車軸オイル［33. 量］適量
ミッションオイル［34. 量］適量
後車軸［35. オイル漏れ］なし
クローラ［36. ヒビ割れ(クローラ亀裂)］非搭載【注3】
クローラ［37. ヒビ割れ(芯金部)］非搭載【注3】
駆動スプロケット［38. 摩耗］非搭載【注3】
駆動スプロケット［39. オイル漏れ］非搭載【注3】
転輪(ローラー)［40. 固着］非搭載【注4】
PTO軸［41. オイル漏れ］なし
ユニバーサルジョイント［42. 動作］正常【注5】
ユニバーサルジョイント［43. カバー］破損なし
パワステシリンダ［44. オイル漏れ］なし
水平シリンダ［45. オイル漏れ］あり※にじみ
トップリンク［46. 長さ調整］固着
チェックチェーン［47. 長さ調整］固着（右）
インパネランプ［48. 点灯・動作］正常【注6】
ライト(ロー)［49. 点灯］異常（右）, 異常（左）※点灯しない
ライト(ハイ)［50. 点灯］異常（右）, 異常（左）※点灯しない
ブレーキランプ［51. 点灯］非搭載
バックランプ［52. 点灯］非搭載
ウィンカー(前)［53. 点滅］正常
ウィンカー(後)［54. 点滅］正常
ホーン［55. 音］正常
エンジン始動［56. 動作］かかる【注7】
排気［57. 煙］正常
クラッチ［58. 動作］正常【注8】
ブレーキ［59. 遊び］正常
ブレーキ［60. 効き］正常
パワステ［61. 動作］非搭載
前進・後進［62. 動作］正常
各変速切替(ギア)［63. 動作］正常
各変速切替(オートマ)［64. 動作］正常
PTO作動［65. 動作］正常
ロータリ昇降［66. 動作］正常
ロータリ自然降下［67. 動作］なし【注9】
コンバル流量調整［68. 動作］正常
二・四駆切替［69. 動作］正常
自動耕深制御［70. 動作］正常
自動水平制御［71. 動作］正常
倍速ターン［72. 動作］異常（右）, 異常（左）※レバー切換固くて入りません
オートブレーキターン［73. 動作］正常
ポンパレバー(ワンタッチ昇降)［74. 動作］正常※レバー根元部破損※ガタあり
バックアップ［75. 動作］正常
旋回アップ［76. 動作］非搭載
ラジオ［77. 動作］非搭載
エアコン［78. 冷却］非搭載【注10】
エアコン［79. 風量変化］非搭載【注11】
ウォッシャータンク［80. 破損］非搭載【注1】
ワイパー(前)［81. 動作］非搭載
ワイパー(前)［82. ゴム摩耗］非搭載
ワイパー(前)［83. ウォッシャ液］非搭載
ワイパー(後)［84. 動作］非搭載
ワイパー(後)［85. ゴム摩耗］非搭載
ワイパー(後)［86. ウォッシャ液］非搭載
作業灯［87. 前］非搭載
作業灯［88. 後］正常
室内灯［89. 点灯］非搭載
シガーソケット［90. 作動］非搭載
ドアダンパー［91. 動作］非搭載
サイドガラスダンパー［92. 動作］非搭載
リアガラスダンパー［93. 動作］非搭載
窓ガラス［94. 破損］非搭載
ドアモール［95. 破損］非搭載
アンテナ［96. 破損］非搭載
チェーンケースオイル［97. 量］正常
チェーンケースオイル［98. 色］正常
チェーンケースオイル［99. オイル漏れ］なし
ギアケースオイル［100. 量］正常
ギアケースオイル［101. 色］正常
ギアケースオイル［102. オイル漏れ］なし
爪［103. 摩耗］程度良い【注3】
爪［104. 欠品・破損］なし
爪軸［105. ガタ］なし
爪軸［106. 破損］なし
プロテクタ［107. 摩耗穴］なし
爪軸［106. 破損］なし・あり
プロテクタ［107. 摩耗穴］なし・右あり・左あり

注1：補充可能な場合、補充して出荷します。
注2：シールドタイプ・確認不可タイプは液量正常とみなし出荷します。
注3：必ず写真で摩耗・消耗具合をご確認ください。
注4：ベアリングのガタ、オイルバスタイプのオイル有無などは確認しません。
注5：ロータリ上下時のジョイント伸縮動作、PTO回転時の正常回転動作をすれば”正常”としています。※クロスベアリング等のガタの検品は行わず出荷します。
注6：タコメータ、燃料ゲージ、水温、水平、深さ、四駆、倍速、AD等の主要なランプの点灯のみ確認。その他、型式毎に点灯条件が異なる機能に関してもなるべく全て確認するようにいたしますが、万が一漏れている場合があります。その場合はご了承いただきますようお願いいたします。
注7：かかりづらい場合や、何かあった場合は備考に状態記載します
注8：前進・後進させた時にクラッチが切れる状態を”正常”として出荷いたします・摩耗具合などは判断しません。
注9：バルブ開・エンジンOFF・ロータリ最上昇位置で１分以内に５cm以上降下しなければ”正常”と判断します。
注10：送風口検温で10℃以下で冷風状態と判断します。
注11：検査員が送風口に手を当てて風量変化を確認するので、誤差あります

【機体情報】
メーカー：クボタ
型式：GL221
馬力：23（PS）
アワー：1112（h）
※倉庫内での移動等ございますので、多少の誤差はご了承いただけますようお願いいたします。

全長：3700（mm）
全幅：1650（mm）
全高：1900（mm）

▼ロータリー
ロータリーメーカー：クボタ
ロータリー型式：RL150G
耕運幅：1500（mm）

出品時状態：検品済
管理拠点：岡山
管理番号：1398

【装備有無】
キャビン：なし
オートマ：なし
パワステ：あり
自動水平制御：あり
自動耕深制御：あり
倍速ターン：あり
オートブレーキターン；あり
バックアップ：あり
旋回アップ：あり
変速段数：前進16速 / 後進16速
PTO変速段数：正転4段 / 逆転1段
独立PTO：なし
外部油圧：なし
パワクロ：なし
その他装備：

【必ず下記をご確認ください】
〇エンジン始動確認済み
〇動作確認済み　※実作業での連続使用は行っていません。
〇付属品はございません
〇検品等細心の注意を行なっておりますが、現状でのお渡しになります。下記、検品結果をご覧の上、ご検討ください。

【外装部検品】
型式銘板シール：破損なし
型式シール(左・右)：破損なし
シート：破損なし
ボンネット前：部分破損※レンズ
ボンネット上：破損なし
ボンネット(左・右)：破損なし
フェンダー(左・右)：破損なし
サイドミラー(左・右)：破損なし
前ホイール(左・右)：破損なし
後ホイール(左・右)：破損なし
キャビン屋根：非搭載

【検品結果】※不具合項目のみ

エンジンオイル［2. 汚れ］あり
エンジンドレンボルト［3. オイルにじみ］あり※漏れている場所不明
燃料フィルター［19. 汚れ］あり
燃料フィルター［20. コック固着］あり
エアクリーナーエレメント［22. 汚れ］あり
エンジン部燃料ホース［26. 燃料漏れ］あり
前輪タイヤ［27. 摩耗］普通【注3】
後輪タイヤ［29. 摩耗］普通【注3】
後輪タイヤ［30. ひび割れ］あり（右）, あり（左）【注3】
水平シリンダ［45. オイル漏れ］あり
トップリンク［46. 長さ調整］固着
チェックチェーン［47. 長さ調整］固着（右）, 固着（左）
インパネランプ［48. 点灯・動作］異常※グローランプ点灯したままになる【注6】
クラッチ［58. 動作］異常※要調整（切れにくい）【注8】
各変速切替(ギア)［63. 動作］異常※クラッチ切が悪く、変速する時にギアなりがする
二・四駆切替［69. 動作］異常※レバー固い
バックアップ［75. 動作］異常
チェーンケースオイル［97. 量］少ない
爪［103. 摩耗］普通【注3】
プロテクタ［107. 摩耗穴］左あり

【検品項目以外での不具合】

【検品結果】全項目
下記が本機体の検品結果全項目となります。
▼本体
エンジンオイル［1. 量］2/3以上
エンジンオイル［2. 汚れ］あり
エンジンドレンボルト［3. オイルにじみ］あり※漏れている場所不明
エンジンオイルフィルタ［4. オイルにじみ］なし
ラジエーター［5. 外装部変形］ほぼ傷なし
ラジエーター［6. 量］正常【注1】
ラジエーター［7. 色］正常
ラジエーター［8. 水漏れ］なし
リザーブタンク［9. 水漏れ］なし
リザーブタンク［10. 破損］なし
リザーブタンク［11. 量］適量【注1】
ファンベルト［12. ゆるみ］正常
ファンベルト［13. 亀裂］なし
ファンベルト［14. 摩耗］なし
エアコンベルト［15. ゆるみ］非搭載
エアコンベルト［16. 亀裂］非搭載
エアコンベルト［17. 摩耗］非搭載
エンジンファン［18. ガタ・変形］なし
燃料フィルター［19. 汚れ］あり
燃料フィルター［20. コック固着］あり
燃料フィルター［21. 燃料漏れ］なし
エアクリーナーエレメント［22. 汚れ］あり
エアクリーナーエレメント［23. 破損］なし
バッテリー［24. 本体膨張］膨張なし
バッテリー［25. 液量］適量【注2】
エンジン部燃料ホース［26. 燃料漏れ］あり
前輪タイヤ［27. 摩耗］普通【注3】
前輪タイヤ［28. ひび割れ］ほぼなし【注3】
後輪タイヤ［29. 摩耗］普通【注3】
後輪タイヤ［30. ひび割れ］あり（右）, あり（左）【注3】
前車軸（縦）［31. オイル漏れ］なし
前車軸（横）［32. オイル漏れ］なし
前車軸オイル［33. 量］適量
ミッションオイル［34. 量］適量
後車軸［35. オイル漏れ］なし
クローラ［36. ヒビ割れ(クローラ亀裂)］非搭載【注3】
クローラ［37. ヒビ割れ(芯金部)］非搭載【注3】
駆動スプロケット［38. 摩耗］非搭載【注3】
駆動スプロケット［39. オイル漏れ］非搭載【注3】
転輪(ローラー)［40. 固着］非搭載【注4】
PTO軸［41. オイル漏れ］なし
ユニバーサルジョイント［42. 動作］正常【注5】
ユニバーサルジョイント［43. カバー］破損なし
パワステシリンダ［44. オイル漏れ］なし
水平シリンダ［45. オイル漏れ］あり
トップリンク［46. 長さ調整］固着
チェックチェーン［47. 長さ調整］固着（右）, 固着（左）
インパネランプ［48. 点灯・動作］異常※グローランプ点灯したままになる【注6】
ライト(ロー)［49. 点灯］正常
ライト(ハイ)［50. 点灯］正常
ブレーキランプ［51. 点灯］非搭載
バックランプ［52. 点灯］非搭載
ウィンカー(前)［53. 点滅］正常
ウィンカー(後)［54. 点滅］正常
ホーン［55. 音］正常
エンジン始動［56. 動作］かかる【注7】
排気［57. 煙］正常
クラッチ［58. 動作］異常※要調整（切れにくい）【注8】
ブレーキ［59. 遊び］正常
ブレーキ［60. 効き］正常
パワステ［61. 動作］非搭載
前進・後進［62. 動作］正常
各変速切替(ギア)［63. 動作］異常※ギアなりー（おそらくクラッチ原因）
各変速切替(オートマ)［64. 動作］非搭載
PTO作動［65. 動作］正常
ロータリ昇降［66. 動作］正常
ロータリ自然降下［67. 動作］なし【注9】
コンバル流量調整［68. 動作］正常
二・四駆切替［69. 動作］異常※レバー固い
自動耕深制御［70. 動作］正常
自動水平制御［71. 動作］正常
倍速ターン［72. 動作］正常
オートブレーキターン［73. 動作］正常
ポンパレバー(ワンタッチ昇降)［74. 動作］正常
バックアップ［75. 動作］異常
旋回アップ［76. 動作］正常
ラジオ［77. 動作］非搭載
エアコン［78. 冷却］非搭載【注10】
エアコン［79. 風量変化］非搭載【注11】
ウォッシャータンク［80. 破損］非搭載【注1】
ワイパー(前)［81. 動作］非搭載
ワイパー(前)［82. ゴム摩耗］非搭載
ワイパー(前)［83. ウォッシャ液］非搭載
ワイパー(後)［84. 動作］非搭載
ワイパー(後)［85. ゴム摩耗］非搭載
ワイパー(後)［86. ウォッシャ液］非搭載
作業灯［87. 前］非搭載
作業灯［88. 後］非搭載
室内灯［89. 点灯］非搭載
シガーソケット［90. 作動］非搭載
ドアダンパー［91. 動作］非搭載
サイドガラスダンパー［92. 動作］非搭載
リアガラスダンパー［93. 動作］非搭載
窓ガラス［94. 破損］非搭載
ドアモール［95. 破損］非搭載
アンテナ［96. 破損］非搭載
チェーンケースオイル［97. 量］少ない
チェーンケースオイル［98. 色］正常
チェーンケースオイル［99. オイル漏れ］なし
ギアケースオイル［100. 量］正常
ギアケースオイル［101. 色］正常
ギアケースオイル［102. オイル漏れ］なし
爪［103. 摩耗］普通【注3】
爪［104. 欠品・破損］なし
爪軸［105. ガタ］なし
爪軸［106. 破損］なし※まき付き防止装置破損
プロテクタ［107. 摩耗穴］左あり
爪軸［106. 破損］なし・あり
プロテクタ［107. 摩耗穴］なし・右あり・左あり

注1：補充可能な場合、補充して出荷します。
注2：シールドタイプ・確認不可タイプは液量正常とみなし出荷します。
注3：必ず写真で摩耗・消耗具合をご確認ください。
注4：ベアリングのガタ、オイルバスタイプのオイル有無などは確認しません。
注5：ロータリ上下時のジョイント伸縮動作、PTO回転時の正常回転動作をすれば”正常”としています。※クロスベアリング等のガタの検品は行わず出荷します。
注6：タコメータ、燃料ゲージ、水温、水平、深さ、四駆、倍速、AD等の主要なランプの点灯のみ確認。その他、型式毎に点灯条件が異なる機能に関してもなるべく全て確認するようにいたしますが、万が一漏れている場合があります。その場合はご了承いただきますようお願いいたします。
注7：かかりづらい場合や、何かあった場合は備考に状態記載します
注8：前進・後進させた時にクラッチが切れる状態を”正常”として出荷いたします・摩耗具合などは判断しません。
注9：バルブ開・エンジンOFF・ロータリ最上昇位置で１分以内に５cm以上降下しなければ”正常”と判断します。
注10：送風口検温で10℃以下で冷風状態と判断します。
注11：検査員が送風口に手を当てて風量変化を確認するので、誤差あります

【機体情報】
メーカー：イセキ
型式：TH253
馬力：25（PS）
アワー：449（h）
※倉庫内での移動等ございますので、多少の誤差はご了承いただけますようお願いいたします。

全長：3700（mm）
全幅：1850（mm）
全高：2050（mm）

▼ロータリー
ロータリーメーカー：イセキ
ロータリー型式：WAY175
耕運幅：1700（mm）

出品時状態：検品済
管理拠点：岡山
管理番号：1375

【装備有無】
キャビン：なし
オートマ：なし
パワステ：あり
自動水平制御：あり
自動耕深制御：あり
倍速ターン：あり
オートブレーキターン；なし
バックアップ：あり
旋回アップ：なし
変速段数：前進12速 / 後進12速
PTO変速段数：正転3段 / 逆転3段
独立PTO：なし
外部油圧：なし
パワクロ：あり
その他装備：

【必ず下記をご確認ください】
〇エンジン始動確認済み
〇動作確認済み　※実作業での連続使用は行っていません。
〇付属品はございません
〇検品等細心の注意を行なっておりますが、現状でのお渡しになります。下記、検品結果をご覧の上、ご検討ください。

【外装部検品】
型式銘板シール：破損なし
型式シール(左・右)：破損なし
シート：破損なし
ボンネット前：破損なし
ボンネット上：破損なし
ボンネット(左・右)：破損なし
フェンダー(左・右)：破損なし
サイドミラー(左・右)：破損なし
前ホイール(左・右)：破損なし
後ホイール(左・右)：非搭載
キャビン屋根：非搭載

【検品結果】※不具合項目のみ

エンジンオイル［2. 汚れ］あり
ファンベルト［13. 亀裂］あり
ファンベルト［14. 摩耗］ややあり
燃料フィルター［19. 汚れ］あり
エアクリーナーエレメント［22. 汚れ］あり
前輪タイヤ［27. 摩耗］普通【注3】
クローラ［36. ヒビ割れ(クローラ亀裂)］あり（右）, あり（左）※全体的に細かいひび【注3】
クローラ［37. ヒビ割れ(芯金部)］あり（右）, あり（左）【注3】
駆動スプロケット［38. 摩耗］あり（右）, あり（左）【注3】
水平シリンダ［45. オイル漏れ］あり
トップリンク［46. 長さ調整］固着
チェックチェーン［47. 長さ調整］固着（右）, 固着（左）
チェーンケースオイル［98. 色］異常

【検品項目以外での不具合】
※クローラーのテンション故障の為、走行に問題あり※その他、足回りより異音

【検品結果】全項目
下記が本機体の検品結果全項目となります。
▼本体
エンジンオイル［1. 量］2/3以上
エンジンオイル［2. 汚れ］あり
エンジンドレンボルト［3. オイルにじみ］なし
エンジンオイルフィルタ［4. オイルにじみ］なし
ラジエーター［5. 外装部変形］ほぼ傷なし
ラジエーター［6. 量］正常【注1】
ラジエーター［7. 色］正常
ラジエーター［8. 水漏れ］なし
リザーブタンク［9. 水漏れ］なし
リザーブタンク［10. 破損］なし
リザーブタンク［11. 量］適量【注1】
ファンベルト［12. ゆるみ］正常
ファンベルト［13. 亀裂］あり
ファンベルト［14. 摩耗］ややあり
エアコンベルト［15. ゆるみ］非搭載
エアコンベルト［16. 亀裂］非搭載
エアコンベルト［17. 摩耗］非搭載
エンジンファン［18. ガタ・変形］なし
燃料フィルター［19. 汚れ］あり
燃料フィルター［20. コック固着］なし
燃料フィルター［21. 燃料漏れ］なし
エアクリーナーエレメント［22. 汚れ］あり
エアクリーナーエレメント［23. 破損］なし
バッテリー［24. 本体膨張］膨張なし
バッテリー［25. 液量］適量【注2】
エンジン部燃料ホース［26. 燃料漏れ］なし
前輪タイヤ［27. 摩耗］普通【注3】
前輪タイヤ［28. ひび割れ］ほぼなし【注3】
後輪タイヤ［29. 摩耗］非搭載【注3】
後輪タイヤ［30. ひび割れ］非搭載【注3】
前車軸（縦）［31. オイル漏れ］なし
前車軸（横）［32. オイル漏れ］なし
前車軸オイル［33. 量］適量
ミッションオイル［34. 量］適量
後車軸［35. オイル漏れ］なし
クローラ［36. ヒビ割れ(クローラ亀裂)］あり（右）, あり（左）※全体的に細かいひび【注3】
クローラ［37. ヒビ割れ(芯金部)］あり（右）, あり（左）【注3】
駆動スプロケット［38. 摩耗］あり（右）, あり（左）【注3】
駆動スプロケット［39. オイル漏れ］なし【注3】
転輪(ローラー)［40. 固着］なし【注4】
PTO軸［41. オイル漏れ］なし
ユニバーサルジョイント［42. 動作］正常【注5】
ユニバーサルジョイント［43. カバー］破損なし
パワステシリンダ［44. オイル漏れ］なし
水平シリンダ［45. オイル漏れ］あり
トップリンク［46. 長さ調整］固着
チェックチェーン［47. 長さ調整］固着（右）, 固着（左）
インパネランプ［48. 点灯・動作］正常【注6】
ライト(ロー)［49. 点灯］正常
ライト(ハイ)［50. 点灯］正常
ブレーキランプ［51. 点灯］非搭載
バックランプ［52. 点灯］非搭載
ウィンカー(前)［53. 点滅］非搭載
ウィンカー(後)［54. 点滅］正常
ホーン［55. 音］正常
エンジン始動［56. 動作］かかる【注7】
排気［57. 煙］正常
クラッチ［58. 動作］正常【注8】
ブレーキ［59. 遊び］正常
ブレーキ［60. 効き］正常
パワステ［61. 動作］非搭載
前進・後進［62. 動作］正常
各変速切替(ギア)［63. 動作］正常
各変速切替(オートマ)［64. 動作］非搭載
PTO作動［65. 動作］正常※レバー切替が固い
ロータリ昇降［66. 動作］正常
ロータリ自然降下［67. 動作］なし【注9】
コンバル流量調整［68. 動作］正常
二・四駆切替［69. 動作］正常
自動耕深制御［70. 動作］正常
自動水平制御［71. 動作］正常
倍速ターン［72. 動作］正常
オートブレーキターン［73. 動作］非搭載
ポンパレバー(ワンタッチ昇降)［74. 動作］正常
バックアップ［75. 動作］正常
旋回アップ［76. 動作］非搭載
ラジオ［77. 動作］非搭載
エアコン［78. 冷却］非搭載【注10】
エアコン［79. 風量変化］非搭載【注11】
ウォッシャータンク［80. 破損］非搭載【注1】
ワイパー(前)［81. 動作］非搭載
ワイパー(前)［82. ゴム摩耗］非搭載
ワイパー(前)［83. ウォッシャ液］非搭載
ワイパー(後)［84. 動作］非搭載
ワイパー(後)［85. ゴム摩耗］非搭載
ワイパー(後)［86. ウォッシャ液］非搭載
作業灯［87. 前］非搭載
作業灯［88. 後］非搭載
室内灯［89. 点灯］非搭載
シガーソケット［90. 作動］非搭載
ドアダンパー［91. 動作］非搭載
サイドガラスダンパー［92. 動作］非搭載
リアガラスダンパー［93. 動作］非搭載
窓ガラス［94. 破損］非搭載
ドアモール［95. 破損］非搭載
アンテナ［96. 破損］非搭載
チェーンケースオイル［97. 量］正常
チェーンケースオイル［98. 色］異常
チェーンケースオイル［99. オイル漏れ］なし
ギアケースオイル［100. 量］正常
ギアケースオイル［101. 色］正常
ギアケースオイル［102. オイル漏れ］なし
爪［103. 摩耗］程度良い【注3】
爪［104. 欠品・破損］なし
爪軸［105. ガタ］なし
爪軸［106. 破損］なし
プロテクタ［107. 摩耗穴］なし
爪軸［106. 破損］なし・あり
プロテクタ［107. 摩耗穴］なし・右あり・左あり

注1：補充可能な場合、補充して出荷します。
注2：シールドタイプ・確認不可タイプは液量正常とみなし出荷します。
注3：必ず写真で摩耗・消耗具合をご確認ください。
注4：ベアリングのガタ、オイルバスタイプのオイル有無などは確認しません。
注5：ロータリ上下時のジョイント伸縮動作、PTO回転時の正常回転動作をすれば”正常”としています。※クロスベアリング等のガタの検品は行わず出荷します。
注6：タコメータ、燃料ゲージ、水温、水平、深さ、四駆、倍速、AD等の主要なランプの点灯のみ確認。その他、型式毎に点灯条件が異なる機能に関してもなるべく全て確認するようにいたしますが、万が一漏れている場合があります。その場合はご了承いただきますようお願いいたします。
注7：かかりづらい場合や、何かあった場合は備考に状態記載します
注8：前進・後進させた時にクラッチが切れる状態を”正常”として出荷いたします・摩耗具合などは判断しません。
注9：バルブ開・エンジンOFF・ロータリ最上昇位置で１分以内に５cm以上降下しなければ”正常”と判断します。
注10：送風口検温で10℃以下で冷風状態と判断します。
注11：検査員が送風口に手を当てて風量変化を確認するので、誤差あります

【機体情報】
メーカー：イセキ
型式：TH253-CHB
馬力：25（PS）
アワー：1504（h）
※倉庫内での移動等ございますので、多少の誤差はご了承いただけますようお願いいたします。

全長：3700（mm）
全幅：1800（mm）
全高：2100（mm）

▼ロータリー
ロータリーメーカー：イセキ
ロータリー型式：WXY165
耕運幅：1600（mm）

出品時状態：検品済
管理拠点：宮城
管理番号：1373

【装備有無】
キャビン：なし
オートマ：なし
パワステ：あり
自動水平制御：あり
自動耕深制御：あり
倍速ターン：あり
オートブレーキターン；なし
バックアップ：あり
旋回アップ：なし
変速段数：前進12速 / 後進12速
PTO変速段数：正転3段 / 逆転3段
独立PTO：なし
外部油圧：なし
パワクロ：あり
その他装備：※ウェイト、キャノピー

【必ず下記をご確認ください】
〇エンジン始動確認済み
〇動作確認済み　※実作業での連続使用は行っていません。
〇付属品はございません
〇検品等細心の注意を行なっておりますが、現状でのお渡しになります。下記、検品結果をご覧の上、ご検討ください。

【外装部検品】
型式銘板シール：破損なし
型式シール(左・右)：全破損※シールなし
シート：部分破損※破れあり
ボンネット前：破損なし
ボンネット上：部分破損※染みあり
ボンネット(左・右)：部分破損※塗装ヤケあり
フェンダー(左・右)：部分破損※染みあり、ハガレあり
サイドミラー(左・右)：破損なし
前ホイール(左・右)：破損なし
後ホイール(左・右)：非搭載
キャビン屋根：非搭載

【検品結果】※不具合項目のみ

エンジンドレンボルト［3. オイルにじみ］あり
ラジエーター［5. 外装部変形］傷あり※つまりあり
ラジエーター［7. 色］変色※薄い
ファンベルト［12. ゆるみ］ややゆるい
ファンベルト［13. 亀裂］あり
ファンベルト［14. 摩耗］ややあり
エンジンファン［18. ガタ・変形］あり※ガタあり
燃料フィルター［19. 汚れ］あり
燃料フィルター［20. コック固着］あり※取付ボルトゆるみあり
燃料フィルター［21. 燃料漏れ］あり
エアクリーナーエレメント［22. 汚れ］あり
バッテリー［24. 本体膨張］膨張あり
エンジン部燃料ホース［26. 燃料漏れ］あり※燃料コック付近にあり
前輪タイヤ［27. 摩耗］程度悪い【注3】
前輪タイヤ［28. ひび割れ］あり（右）, あり（左）【注3】
前車軸（縦）［31. オイル漏れ］あり（右）, あり（左）※染みあり
前車軸（横）［32. オイル漏れ］あり（左）"※にじみあり
※相当漏れあり"
前車軸オイル［33. 量］少ない
クローラ［37. ヒビ割れ(芯金部)］あり（右）, あり（左）【注3】
PTO軸［41. オイル漏れ］あり※にじみあり
水平シリンダ［45. オイル漏れ］あり※染みあり
トップリンク［46. 長さ調整］固着
チェックチェーン［47. 長さ調整］固着（右）, 固着（左）
チェーンケースオイル［98. 色］異常※乳化あり
ギアケースオイル［102. オイル漏れ］あり※PTO軸にじみあり
爪［103. 摩耗］普通【注3】

【検品結果】全項目
下記が本機体の検品結果全項目となります。
▼本体
エンジンオイル［1. 量］2/3以上
エンジンオイル［2. 汚れ］なし（許容範囲）
エンジンドレンボルト［3. オイルにじみ］あり
エンジンオイルフィルタ［4. オイルにじみ］なし
ラジエーター［5. 外装部変形］傷あり※つまりあり
ラジエーター［6. 量］正常【注1】
ラジエーター［7. 色］変色※薄い
ラジエーター［8. 水漏れ］なし
リザーブタンク［9. 水漏れ］なし
リザーブタンク［10. 破損］なし
リザーブタンク［11. 量］適量【注1】
ファンベルト［12. ゆるみ］ややゆるい
ファンベルト［13. 亀裂］あり
ファンベルト［14. 摩耗］ややあり
エアコンベルト［15. ゆるみ］非搭載
エアコンベルト［16. 亀裂］非搭載
エアコンベルト［17. 摩耗］非搭載
エンジンファン［18. ガタ・変形］あり※ガタあり
燃料フィルター［19. 汚れ］あり
燃料フィルター［20. コック固着］あり※取付ボルトゆるみあり
燃料フィルター［21. 燃料漏れ］あり
エアクリーナーエレメント［22. 汚れ］あり
エアクリーナーエレメント［23. 破損］なし
バッテリー［24. 本体膨張］膨張あり
バッテリー［25. 液量］適量【注2】
エンジン部燃料ホース［26. 燃料漏れ］あり※燃料コック付近にあり
前輪タイヤ［27. 摩耗］程度悪い【注3】
前輪タイヤ［28. ひび割れ］あり（右）, あり（左）【注3】
後輪タイヤ［29. 摩耗］非搭載【注3】
後輪タイヤ［30. ひび割れ］非搭載【注3】
前車軸（縦）［31. オイル漏れ］あり（右）, あり（左）※染みあり
前車軸（横）［32. オイル漏れ］あり（左）"※にじみあり
※相当漏れあり"
前車軸オイル［33. 量］少ない
ミッションオイル［34. 量］適量
後車軸［35. オイル漏れ］なし
クローラ［36. ヒビ割れ(クローラ亀裂)］なし【注3】
クローラ［37. ヒビ割れ(芯金部)］あり（右）, あり（左）【注3】
駆動スプロケット［38. 摩耗］なし【注3】
駆動スプロケット［39. オイル漏れ］非搭載【注3】
転輪(ローラー)［40. 固着］なし【注4】
PTO軸［41. オイル漏れ］あり※にじみあり
ユニバーサルジョイント［42. 動作］正常【注5】
ユニバーサルジョイント［43. カバー］破損なし
パワステシリンダ［44. オイル漏れ］なし
水平シリンダ［45. オイル漏れ］あり※染みあり
トップリンク［46. 長さ調整］固着
チェックチェーン［47. 長さ調整］固着（右）, 固着（左）
インパネランプ［48. 点灯・動作］正常【注6】
ライト(ロー)［49. 点灯］正常※車幅灯OK
ライト(ハイ)［50. 点灯］非搭載
ブレーキランプ［51. 点灯］非搭載
バックランプ［52. 点灯］非搭載
ウィンカー(前)［53. 点滅］正常
ウィンカー(後)［54. 点滅］正常
ホーン［55. 音］正常
エンジン始動［56. 動作］かかる※要充電【注7】
排気［57. 煙］正常
クラッチ［58. 動作］正常【注8】
ブレーキ［59. 遊び］正常
ブレーキ［60. 効き］正常
パワステ［61. 動作］非搭載
前進・後進［62. 動作］正常
各変速切替(ギア)［63. 動作］正常
各変速切替(オートマ)［64. 動作］非搭載
PTO作動［65. 動作］正常
ロータリ昇降［66. 動作］正常※デセラOK
ロータリ自然降下［67. 動作］なし【注9】
コンバル流量調整［68. 動作］正常
二・四駆切替［69. 動作］正常
自動耕深制御［70. 動作］正常
自動水平制御［71. 動作］正常
倍速ターン［72. 動作］正常
オートブレーキターン［73. 動作］非搭載
ポンパレバー(ワンタッチ昇降)［74. 動作］正常
バックアップ［75. 動作］正常
旋回アップ［76. 動作］非搭載
ラジオ［77. 動作］非搭載
エアコン［78. 冷却］非搭載【注10】
エアコン［79. 風量変化］非搭載【注11】
ウォッシャータンク［80. 破損］非搭載【注1】
ワイパー(前)［81. 動作］非搭載
ワイパー(前)［82. ゴム摩耗］非搭載
ワイパー(前)［83. ウォッシャ液］非搭載
ワイパー(後)［84. 動作］非搭載
ワイパー(後)［85. ゴム摩耗］非搭載
ワイパー(後)［86. ウォッシャ液］非搭載
作業灯［87. 前］非搭載
作業灯［88. 後］非搭載
室内灯［89. 点灯］非搭載
シガーソケット［90. 作動］非搭載
ドアダンパー［91. 動作］非搭載
サイドガラスダンパー［92. 動作］非搭載
リアガラスダンパー［93. 動作］非搭載
窓ガラス［94. 破損］非搭載
ドアモール［95. 破損］非搭載
アンテナ［96. 破損］非搭載
チェーンケースオイル［97. 量］正常
チェーンケースオイル［98. 色］異常※乳化あり
チェーンケースオイル［99. オイル漏れ］なし
ギアケースオイル［100. 量］正常
ギアケースオイル［101. 色］正常
ギアケースオイル［102. オイル漏れ］あり※PTO軸にじみあり
爪［103. 摩耗］普通【注3】
爪［104. 欠品・破損］なし
爪軸［105. ガタ］なし
爪軸［106. 破損］なし
プロテクタ［107. 摩耗穴］なし
爪軸［106. 破損］なし・あり
プロテクタ［107. 摩耗穴］なし・右あり・左あり

注1：補充可能な場合、補充して出荷します。
注2：シールドタイプ・確認不可タイプは液量正常とみなし出荷します。
注3：必ず写真で摩耗・消耗具合をご確認ください。
注4：ベアリングのガタ、オイルバスタイプのオイル有無などは確認しません。
注5：ロータリ上下時のジョイント伸縮動作、PTO回転時の正常回転動作をすれば”正常”としています。※クロスベアリング等のガタの検品は行わず出荷します。
注6：タコメータ、燃料ゲージ、水温、水平、深さ、四駆、倍速、AD等の主要なランプの点灯のみ確認。その他、型式毎に点灯条件が異なる機能に関してもなるべく全て確認するようにいたしますが、万が一漏れている場合があります。その場合はご了承いただきますようお願いいたします。
注7：かかりづらい場合や、何かあった場合は備考に状態記載します
注8：前進・後進させた時にクラッチが切れる状態を”正常”として出荷いたします・摩耗具合などは判断しません。
注9：バルブ開・エンジンOFF・ロータリ最上昇位置で１分以内に５cm以上降下しなければ”正常”と判断します。
注10：送風口検温で10℃以下で冷風状態と判断します。
注11：検査員が送風口に手を当てて風量変化を確認するので、誤差あります

【機体情報】
メーカー：イセキ
型式：TGS30
馬力：30（PS）
アワー：597（h）
※倉庫内での移動等ございますので、多少の誤差はご了承いただけますようお願いいたします。

全長：3700（mm）
全幅：1850（mm）
全高：1950（mm）

▼ロータリー
ロータリーメーカー：イセキ
ロータリー型式：ARG17
耕運幅：1700（mm）

出品時状態：検品済
管理拠点：兵庫第二
管理番号：1364

【装備有無】
キャビン：あり
オートマ：なし
パワステ：あり
自動水平制御：あり
自動耕深制御：あり
倍速ターン：あり
オートブレーキターン；なし
バックアップ：あり
旋回アップ：なし
変速段数：前進16速 / 後進16速
PTO変速段数：正転4段 / 逆転4段
独立PTO：なし
外部油圧：なし
パワクロ：なし
その他装備：

【必ず下記をご確認ください】
〇エンジン始動確認済み
〇動作確認済み　※実作業での連続使用は行っていません。
〇付属品はございません
〇検品等細心の注意を行なっておりますが、現状でのお渡しになります。下記、検品結果をご覧の上、ご検討ください。

【外装部検品】
型式銘板シール：破損なし
型式シール(左・右)：破損なし
シート：破損なし
ボンネット前：破損なし
ボンネット上：破損なし
ボンネット(左・右)：破損なし
フェンダー(左・右)：破損なし
サイドミラー(左・右)：破損なし
前ホイール(左・右)：破損なし
後ホイール(左・右)：破損なし
キャビン屋根：破損なし

【検品結果】※不具合項目のみ

エンジンオイル［2. 汚れ］あり
ラジエーター［7. 色］変色
ファンベルト［12. ゆるみ］ややゆるい
ファンベルト［13. 亀裂］あり
ファンベルト［14. 摩耗］あり
エアコンベルト［15. ゆるみ］ややゆるい
エアコンベルト［17. 摩耗］あり
燃料フィルター［19. 汚れ］あり
エアクリーナーエレメント［22. 汚れ］あり
バッテリー［24. 本体膨張］膨張あり※要交換
前輪タイヤ［27. 摩耗］普通【注3】
前輪タイヤ［28. ひび割れ］あり（右）, あり（左）【注3】
ミッションオイル［34. 量］少ない
ユニバーサルジョイント［43. カバー］破損あり※欠品
水平シリンダ［45. オイル漏れ］あり
トップリンク［46. 長さ調整］固着
インパネランプ［48. 点灯・動作］異常【注6】
ワイパー(前)［82. ゴム摩耗］劣化あり
ワイパー(後)［85. ゴム摩耗］劣化あり
プロテクタ［107. 摩耗穴］左あり

【検品結果】全項目
下記が本機体の検品結果全項目となります。
▼本体
エンジンオイル［1. 量］2/3以上
エンジンオイル［2. 汚れ］あり
エンジンドレンボルト［3. オイルにじみ］なし
エンジンオイルフィルタ［4. オイルにじみ］なし
ラジエーター［5. 外装部変形］ほぼ傷なし
ラジエーター［6. 量］正常【注1】
ラジエーター［7. 色］変色
ラジエーター［8. 水漏れ］なし
リザーブタンク［9. 水漏れ］なし
リザーブタンク［10. 破損］なし
リザーブタンク［11. 量］適量【注1】
ファンベルト［12. ゆるみ］ややゆるい
ファンベルト［13. 亀裂］あり
ファンベルト［14. 摩耗］あり
エアコンベルト［15. ゆるみ］ややゆるい
エアコンベルト［16. 亀裂］なし
エアコンベルト［17. 摩耗］あり
エンジンファン［18. ガタ・変形］なし
燃料フィルター［19. 汚れ］あり
燃料フィルター［20. コック固着］なし
燃料フィルター［21. 燃料漏れ］なし
エアクリーナーエレメント［22. 汚れ］あり
エアクリーナーエレメント［23. 破損］なし
バッテリー［24. 本体膨張］膨張あり※要交換
バッテリー［25. 液量］適量【注2】
エンジン部燃料ホース［26. 燃料漏れ］なし
前輪タイヤ［27. 摩耗］普通【注3】
前輪タイヤ［28. ひび割れ］あり（右）, あり（左）【注3】
後輪タイヤ［29. 摩耗］程度良い【注3】
後輪タイヤ［30. ひび割れ］ほぼなし【注3】
前車軸（縦）［31. オイル漏れ］なし
前車軸（横）［32. オイル漏れ］なし
前車軸オイル［33. 量］適量
ミッションオイル［34. 量］少ない
後車軸［35. オイル漏れ］なし
クローラ［36. ヒビ割れ(クローラ亀裂)］非搭載【注3】
クローラ［37. ヒビ割れ(芯金部)］非搭載【注3】
駆動スプロケット［38. 摩耗］非搭載【注3】
駆動スプロケット［39. オイル漏れ］非搭載【注3】
転輪(ローラー)［40. 固着］非搭載【注4】
PTO軸［41. オイル漏れ］なし
ユニバーサルジョイント［42. 動作］正常【注5】
ユニバーサルジョイント［43. カバー］破損あり※欠品
パワステシリンダ［44. オイル漏れ］なし
水平シリンダ［45. オイル漏れ］あり
トップリンク［46. 長さ調整］固着
チェックチェーン［47. 長さ調整］調整可能
インパネランプ［48. 点灯・動作］異常【注6】
ライト(ロー)［49. 点灯］正常
ライト(ハイ)［50. 点灯］正常
ブレーキランプ［51. 点灯］非搭載
バックランプ［52. 点灯］非搭載
ウィンカー(前)［53. 点滅］正常
ウィンカー(後)［54. 点滅］正常
ホーン［55. 音］正常
エンジン始動［56. 動作］かかる【注7】
排気［57. 煙］正常※ふかした時間だけで白煙
クラッチ［58. 動作］正常【注8】
ブレーキ［59. 遊び］正常
ブレーキ［60. 効き］正常
パワステ［61. 動作］正常
前進・後進［62. 動作］正常
各変速切替(ギア)［63. 動作］正常
各変速切替(オートマ)［64. 動作］非搭載
PTO作動［65. 動作］正常
ロータリ昇降［66. 動作］正常
ロータリ自然降下［67. 動作］なし【注9】
コンバル流量調整［68. 動作］正常
二・四駆切替［69. 動作］正常
自動耕深制御［70. 動作］正常
自動水平制御［71. 動作］正常
倍速ターン［72. 動作］正常
オートブレーキターン［73. 動作］非搭載
ポンパレバー(ワンタッチ昇降)［74. 動作］正常
バックアップ［75. 動作］正常
旋回アップ［76. 動作］非搭載
ラジオ［77. 動作］正常
エアコン［78. 冷却］正常【注10】
エアコン［79. 風量変化］正常【注11】
ウォッシャータンク［80. 破損］なし【注1】
ワイパー(前)［81. 動作］正常
ワイパー(前)［82. ゴム摩耗］劣化あり
ワイパー(前)［83. ウォッシャ液］出る
ワイパー(後)［84. 動作］正常
ワイパー(後)［85. ゴム摩耗］劣化あり
ワイパー(後)［86. ウォッシャ液］出る
作業灯［87. 前］正常
作業灯［88. 後］正常
室内灯［89. 点灯］正常
シガーソケット［90. 作動］非搭載
ドアダンパー［91. 動作］正常
サイドガラスダンパー［92. 動作］非搭載
リアガラスダンパー［93. 動作］正常
窓ガラス［94. 破損］なし
ドアモール［95. 破損］なし
アンテナ［96. 破損］なし
チェーンケースオイル［97. 量］正常
チェーンケースオイル［98. 色］正常
チェーンケースオイル［99. オイル漏れ］なし
ギアケースオイル［100. 量］正常
ギアケースオイル［101. 色］正常
ギアケースオイル［102. オイル漏れ］なし
爪［103. 摩耗］程度良い【注3】
爪［104. 欠品・破損］なし
爪軸［105. ガタ］なし
爪軸［106. 破損］なし
プロテクタ［107. 摩耗穴］左あり
爪軸［106. 破損］なし・あり
プロテクタ［107. 摩耗穴］なし・右あり・左あり

注1：補充可能な場合、補充して出荷します。
注2：シールドタイプ・確認不可タイプは液量正常とみなし出荷します。
注3：必ず写真で摩耗・消耗具合をご確認ください。
注4：ベアリングのガタ、オイルバスタイプのオイル有無などは確認しません。
注5：ロータリ上下時のジョイント伸縮動作、PTO回転時の正常回転動作をすれば”正常”としています。※クロスベアリング等のガタの検品は行わず出荷します。
注6：タコメータ、燃料ゲージ、水温、水平、深さ、四駆、倍速、AD等の主要なランプの点灯のみ確認。その他、型式毎に点灯条件が異なる機能に関してもなるべく全て確認するようにいたしますが、万が一漏れている場合があります。その場合はご了承いただきますようお願いいたします。
注7：かかりづらい場合や、何かあった場合は備考に状態記載します
注8：前進・後進させた時にクラッチが切れる状態を”正常”として出荷いたします・摩耗具合などは判断しません。
注9：バルブ開・エンジンOFF・ロータリ最上昇位置で１分以内に５cm以上降下しなければ”正常”と判断します。
注10：送風口検温で10℃以下で冷風状態と判断します。
注11：検査員が送風口に手を当てて風量変化を確認するので、誤差あります

【機体情報】
メーカー：イセキ
型式：TF223
馬力：22（PS）
アワー：1131（h）
※倉庫内での移動等ございますので、多少の誤差はご了承いただけますようお願いいたします。

全長：3700（mm）
全幅：1600（mm）
全高：1950（mm）

▼ロータリー
ロータリーメーカー：イセキ
ロータリー型式：ARF140
耕運幅：1400（mm）

出品時状態：検品済
管理拠点：兵庫
管理番号：1350

【装備有無】
キャビン：なし
オートマ：なし
パワステ：あり
自動水平制御：あり
自動耕深制御：あり
倍速ターン：あり
オートブレーキターン；なし
バックアップ：あり
旋回アップ：あり
変速段数：前進9速 / 後進3速
PTO変速段数：正転3段 / 逆転3段
独立PTO：なし
外部油圧：なし
パワクロ：なし
その他装備：

【必ず下記をご確認ください】
〇エンジン始動確認済み
〇動作確認済み　※実作業での連続使用は行っていません。
〇付属品はございません
〇検品等細心の注意を行なっておりますが、現状でのお渡しになります。下記、検品結果をご覧の上、ご検討ください。

【外装部検品】
型式銘板シール：破損なし
型式シール(左・右)：破損なし
シート：部分破損
ボンネット前：破損なし
ボンネット上：破損なし
ボンネット(左・右)：破損なし
フェンダー(左・右)：破損なし
サイドミラー(左・右)：破損なし
前ホイール(左・右)：破損なし
後ホイール(左・右)：破損なし
キャビン屋根：破損なし

【検品結果】※不具合項目のみ

エンジンオイル［1. 量］2/3以下
エンジンオイル［2. 汚れ］あり
ラジエーター［7. 色］変色
ファンベルト［13. 亀裂］あり
ファンベルト［14. 摩耗］あり
エンジンファン［18. ガタ・変形］あり※ウォーターポンプベアリング
燃料フィルター［19. 汚れ］あり
燃料フィルター［20. コック固着］あり
エアクリーナーエレメント［22. 汚れ］あり
バッテリー［24. 本体膨張］膨張あり
前輪タイヤ［27. 摩耗］普通【注3】
前輪タイヤ［28. ひび割れ］あり（右）, あり（左）【注3】
後輪タイヤ［29. 摩耗］普通【注3】
前車軸オイル［33. 量］少ない
ミッションオイル［34. 量］少ない
PTO軸［41. オイル漏れ］あり※染みあり
ユニバーサルジョイント［43. カバー］破損あり
水平シリンダ［45. オイル漏れ］あり※にじみあり
トップリンク［46. 長さ調整］固着
チェックチェーン［47. 長さ調整］固着（右）, 固着（左）
倍速ターン［72. 動作］異常（右）, 異常（左）
旋回アップ［76. 動作］異常
チェーンケースオイル［98. 色］異常
ギアケースオイル［101. 色］異常
プロテクタ［107. 摩耗穴］右あり

【検品結果】全項目
下記が本機体の検品結果全項目となります。
▼本体
エンジンオイル［1. 量］2/3以下
エンジンオイル［2. 汚れ］あり
エンジンドレンボルト［3. オイルにじみ］なし
エンジンオイルフィルタ［4. オイルにじみ］なし
ラジエーター［5. 外装部変形］ほぼ傷なし
ラジエーター［6. 量］正常【注1】
ラジエーター［7. 色］変色
ラジエーター［8. 水漏れ］なし
リザーブタンク［9. 水漏れ］非搭載
リザーブタンク［10. 破損］非搭載
リザーブタンク［11. 量］非搭載【注1】
ファンベルト［12. ゆるみ］正常
ファンベルト［13. 亀裂］あり
ファンベルト［14. 摩耗］あり
エアコンベルト［15. ゆるみ］非搭載
エアコンベルト［16. 亀裂］非搭載
エアコンベルト［17. 摩耗］非搭載
エンジンファン［18. ガタ・変形］あり※ウォーターポンプベアリング
燃料フィルター［19. 汚れ］あり
燃料フィルター［20. コック固着］あり
燃料フィルター［21. 燃料漏れ］なし
エアクリーナーエレメント［22. 汚れ］あり
エアクリーナーエレメント［23. 破損］なし
バッテリー［24. 本体膨張］膨張あり
バッテリー［25. 液量］適量【注2】
エンジン部燃料ホース［26. 燃料漏れ］なし
前輪タイヤ［27. 摩耗］普通【注3】
前輪タイヤ［28. ひび割れ］あり（右）, あり（左）【注3】
後輪タイヤ［29. 摩耗］普通【注3】
後輪タイヤ［30. ひび割れ］ほぼなし【注3】
前車軸（縦）［31. オイル漏れ］なし
前車軸（横）［32. オイル漏れ］なし
前車軸オイル［33. 量］少ない
ミッションオイル［34. 量］少ない
後車軸［35. オイル漏れ］なし
クローラ［36. ヒビ割れ(クローラ亀裂)］非搭載【注3】
クローラ［37. ヒビ割れ(芯金部)］非搭載【注3】
駆動スプロケット［38. 摩耗］非搭載【注3】
駆動スプロケット［39. オイル漏れ］非搭載【注3】
転輪(ローラー)［40. 固着］非搭載【注4】
PTO軸［41. オイル漏れ］あり※染みあり
ユニバーサルジョイント［42. 動作］正常【注5】
ユニバーサルジョイント［43. カバー］破損あり
パワステシリンダ［44. オイル漏れ］なし
水平シリンダ［45. オイル漏れ］あり※にじみあり
トップリンク［46. 長さ調整］固着
チェックチェーン［47. 長さ調整］固着（右）, 固着（左）
インパネランプ［48. 点灯・動作］正常【注6】
ライト(ロー)［49. 点灯］正常
ライト(ハイ)［50. 点灯］正常
ブレーキランプ［51. 点灯］非搭載
バックランプ［52. 点灯］非搭載
ウィンカー(前)［53. 点滅］非搭載
ウィンカー(後)［54. 点滅］正常
ホーン［55. 音］正常
エンジン始動［56. 動作］かかる【注7】
排気［57. 煙］正常
クラッチ［58. 動作］正常【注8】
ブレーキ［59. 遊び］正常
ブレーキ［60. 効き］正常
パワステ［61. 動作］非搭載
前進・後進［62. 動作］正常
各変速切替(ギア)［63. 動作］正常
各変速切替(オートマ)［64. 動作］非搭載
PTO作動［65. 動作］正常※レバーが動きにくさあり
ロータリ昇降［66. 動作］正常
ロータリ自然降下［67. 動作］なし【注9】
コンバル流量調整［68. 動作］正常
二・四駆切替［69. 動作］正常
自動耕深制御［70. 動作］正常
自動水平制御［71. 動作］正常
倍速ターン［72. 動作］異常（右）, 異常（左）
オートブレーキターン［73. 動作］非搭載
ポンパレバー(ワンタッチ昇降)［74. 動作］正常※レバーの取付が折れている
バックアップ［75. 動作］正常
旋回アップ［76. 動作］異常
ラジオ［77. 動作］非搭載
エアコン［78. 冷却］非搭載【注10】
エアコン［79. 風量変化］非搭載【注11】
ウォッシャータンク［80. 破損］非搭載【注1】
ワイパー(前)［81. 動作］非搭載
ワイパー(前)［82. ゴム摩耗］非搭載
ワイパー(前)［83. ウォッシャ液］非搭載
ワイパー(後)［84. 動作］非搭載
ワイパー(後)［85. ゴム摩耗］非搭載
ワイパー(後)［86. ウォッシャ液］非搭載
作業灯［87. 前］非搭載
作業灯［88. 後］非搭載
室内灯［89. 点灯］非搭載
シガーソケット［90. 作動］非搭載
ドアダンパー［91. 動作］非搭載
サイドガラスダンパー［92. 動作］非搭載
リアガラスダンパー［93. 動作］非搭載
窓ガラス［94. 破損］非搭載
ドアモール［95. 破損］非搭載
アンテナ［96. 破損］非搭載
チェーンケースオイル［97. 量］正常
チェーンケースオイル［98. 色］異常
チェーンケースオイル［99. オイル漏れ］なし
ギアケースオイル［100. 量］正常
ギアケースオイル［101. 色］異常
ギアケースオイル［102. オイル漏れ］なし
爪［103. 摩耗］程度良い【注3】
爪［104. 欠品・破損］なし
爪軸［105. ガタ］なし
爪軸［106. 破損］なし
プロテクタ［107. 摩耗穴］右あり
爪軸［106. 破損］なし・あり
プロテクタ［107. 摩耗穴］なし・右あり・左あり

注1：補充可能な場合、補充して出荷します。
注2：シールドタイプ・確認不可タイプは液量正常とみなし出荷します。
注3：必ず写真で摩耗・消耗具合をご確認ください。
注4：ベアリングのガタ、オイルバスタイプのオイル有無などは確認しません。
注5：ロータリ上下時のジョイント伸縮動作、PTO回転時の正常回転動作をすれば”正常”としています。※クロスベアリング等のガタの検品は行わず出荷します。
注6：タコメータ、燃料ゲージ、水温、水平、深さ、四駆、倍速、AD等の主要なランプの点灯のみ確認。その他、型式毎に点灯条件が異なる機能に関してもなるべく全て確認するようにいたしますが、万が一漏れている場合があります。その場合はご了承いただきますようお願いいたします。
注7：かかりづらい場合や、何かあった場合は備考に状態記載します
注8：前進・後進させた時にクラッチが切れる状態を”正常”として出荷いたします・摩耗具合などは判断しません。
注9：バルブ開・エンジンOFF・ロータリ最上昇位置で１分以内に５cm以上降下しなければ”正常”と判断します。
注10：送風口検温で10℃以下で冷風状態と判断します。
注11：検査員が送風口に手を当てて風量変化を確認するので、誤差あります

【運賃・運送】
弊社では店舗と倉庫間に定期便を運用しております。
そのため、全国にて廉価にてお引き渡しが可能です。
送料等はお気軽にお尋ねください。

【機体情報】
メーカー：イセキ
型式：TG25
馬力：25（PS）
アワー：742（h）
※倉庫内での移動等ございますので、多少の誤差はご了承いただけますようお願いいたします。

全長：3800（mm）
全幅：1750（mm）
全高：2050（mm）

▼ロータリー
ロータリーメーカー：イセキ
ロータリー型式：ARG16
耕運幅：1600（mm）

出品時状態：検品済
管理拠点：兵庫第二
管理番号：1328

【装備有無】
キャビン：なし
オートマ：あり
パワステ：あり
自動水平制御：あり
自動耕深制御：あり
倍速ターン：なし
オートブレーキターン；なし
バックアップ：あり
旋回アップ：なし
変速段数：前進16速 / 後進16速
PTO変速段数：正転4段 / 逆転4段
独立PTO：なし
外部油圧：なし
パワクロ：なし
その他装備：

【必ず下記をご確認ください】
〇エンジン始動確認済み
〇動作確認済み　※実作業での連続使用は行っていません。
〇付属品はございません
〇検品等細心の注意を行なっておりますが、現状でのお渡しになります。下記、検品結果をご覧の上、ご検討ください。

【外装部検品】
型式銘板シール：破損なし
型式シール(左・右)：破損なし
シート：部分破損
ボンネット前：部分破損※ライト部レンズ
ボンネット上：破損なし
ボンネット(左・右)：破損なし
フェンダー(左・右)：破損なし
サイドミラー(左・右)：破損なし
前ホイール(左・右)：破損なし
後ホイール(左・右)：破損なし
キャビン屋根：非搭載

【検品結果】※不具合項目のみ

エンジンオイル［2. 汚れ］ややあり
ファンベルト［13. 亀裂］あり
ファンベルト［14. 摩耗］あり
エンジンファン［18. ガタ・変形］羽損傷
エアクリーナーエレメント［22. 汚れ］あり※要交換
バッテリー［24. 本体膨張］膨張あり
前輪タイヤ［27. 摩耗］普通【注3】
後輪タイヤ［29. 摩耗］程度悪い【注3】
後輪タイヤ［30. ひび割れ］あり（右）, あり（左）【注3】
ミッションオイル［34. 量］少ない
後車軸［35. オイル漏れ］あり（右）, あり（左）
PTO軸［41. オイル漏れ］あり
ユニバーサルジョイント［43. カバー］破損あり
トップリンク［46. 長さ調整］固着
チェックチェーン［47. 長さ調整］固着（右）, 固着（左）
自動耕深制御［70. 動作］異常
チェーンケースオイル［98. 色］異常

【検品結果】全項目
下記が本機体の検品結果全項目となります。
▼本体
エンジンオイル［1. 量］2/3以上
エンジンオイル［2. 汚れ］ややあり
エンジンドレンボルト［3. オイルにじみ］なし
エンジンオイルフィルタ［4. オイルにじみ］なし
ラジエーター［5. 外装部変形］ほぼ傷なし
ラジエーター［6. 量］正常【注1】
ラジエーター［7. 色］正常
ラジエーター［8. 水漏れ］なし
リザーブタンク［9. 水漏れ］なし
リザーブタンク［10. 破損］なし
リザーブタンク［11. 量］適量【注1】
ファンベルト［12. ゆるみ］正常
ファンベルト［13. 亀裂］あり
ファンベルト［14. 摩耗］あり
エアコンベルト［15. ゆるみ］非搭載
エアコンベルト［16. 亀裂］非搭載
エアコンベルト［17. 摩耗］非搭載
エンジンファン［18. ガタ・変形］羽損傷
燃料フィルター［19. 汚れ］なし
燃料フィルター［20. コック固着］なし
燃料フィルター［21. 燃料漏れ］なし
エアクリーナーエレメント［22. 汚れ］あり※要交換
エアクリーナーエレメント［23. 破損］なし
バッテリー［24. 本体膨張］膨張あり
バッテリー［25. 液量］適量※チェック不可【注2】
エンジン部燃料ホース［26. 燃料漏れ］なし
前輪タイヤ［27. 摩耗］普通【注3】
前輪タイヤ［28. ひび割れ］ほぼなし【注3】
後輪タイヤ［29. 摩耗］程度悪い【注3】
後輪タイヤ［30. ひび割れ］あり（右）, あり（左）【注3】
前車軸（縦）［31. オイル漏れ］なし
前車軸（横）［32. オイル漏れ］なし
前車軸オイル［33. 量］適量
ミッションオイル［34. 量］少ない
後車軸［35. オイル漏れ］あり（右）, あり（左）
クローラ［36. ヒビ割れ(クローラ亀裂)］非搭載【注3】
クローラ［37. ヒビ割れ(芯金部)］非搭載【注3】
駆動スプロケット［38. 摩耗］非搭載【注3】
駆動スプロケット［39. オイル漏れ］非搭載【注3】
転輪(ローラー)［40. 固着］非搭載【注4】
PTO軸［41. オイル漏れ］あり
ユニバーサルジョイント［42. 動作］正常【注5】
ユニバーサルジョイント［43. カバー］破損あり
パワステシリンダ［44. オイル漏れ］なし
水平シリンダ［45. オイル漏れ］なし
トップリンク［46. 長さ調整］固着
チェックチェーン［47. 長さ調整］固着（右）, 固着（左）
インパネランプ［48. 点灯・動作］正常【注6】
ライト(ロー)［49. 点灯］正常
ライト(ハイ)［50. 点灯］正常
ブレーキランプ［51. 点灯］非搭載
バックランプ［52. 点灯］非搭載
ウィンカー(前)［53. 点滅］正常
ウィンカー(後)［54. 点滅］正常
ホーン［55. 音］正常
エンジン始動［56. 動作］かかる【注7】
排気［57. 煙］正常
クラッチ［58. 動作］正常【注8】
ブレーキ［59. 遊び］正常
ブレーキ［60. 効き］正常
パワステ［61. 動作］非搭載
前進・後進［62. 動作］正常
各変速切替(ギア)［63. 動作］正常
各変速切替(オートマ)［64. 動作］正常
PTO作動［65. 動作］正常
ロータリ昇降［66. 動作］正常
ロータリ自然降下［67. 動作］なし【注9】
コンバル流量調整［68. 動作］正常
二・四駆切替［69. 動作］正常
自動耕深制御［70. 動作］異常
自動水平制御［71. 動作］正常
倍速ターン［72. 動作］非搭載
オートブレーキターン［73. 動作］非搭載
ポンパレバー(ワンタッチ昇降)［74. 動作］正常
バックアップ［75. 動作］正常
旋回アップ［76. 動作］非搭載
ラジオ［77. 動作］非搭載
エアコン［78. 冷却］非搭載【注10】
エアコン［79. 風量変化］非搭載【注11】
ウォッシャータンク［80. 破損］非搭載【注1】
ワイパー(前)［81. 動作］非搭載
ワイパー(前)［82. ゴム摩耗］非搭載
ワイパー(前)［83. ウォッシャ液］非搭載
ワイパー(後)［84. 動作］非搭載
ワイパー(後)［85. ゴム摩耗］非搭載
ワイパー(後)［86. ウォッシャ液］非搭載
作業灯［87. 前］非搭載
作業灯［88. 後］非搭載
室内灯［89. 点灯］非搭載
シガーソケット［90. 作動］非搭載
ドアダンパー［91. 動作］非搭載
サイドガラスダンパー［92. 動作］非搭載
リアガラスダンパー［93. 動作］非搭載
窓ガラス［94. 破損］非搭載
ドアモール［95. 破損］非搭載
アンテナ［96. 破損］非搭載
チェーンケースオイル［97. 量］正常
チェーンケースオイル［98. 色］異常
チェーンケースオイル［99. オイル漏れ］なし
ギアケースオイル［100. 量］正常
ギアケースオイル［101. 色］正常
ギアケースオイル［102. オイル漏れ］なし
爪［103. 摩耗］程度良い【注3】
爪［104. 欠品・破損］なし
爪軸［105. ガタ］なし
爪軸［106. 破損］なし
プロテクタ［107. 摩耗穴］なし
爪軸［106. 破損］なし・あり
プロテクタ［107. 摩耗穴］なし・右あり・左あり

注1：補充可能な場合、補充して出荷します。
注2：シールドタイプ・確認不可タイプは液量正常とみなし出荷します。
注3：必ず写真で摩耗・消耗具合をご確認ください。
注4：ベアリングのガタ、オイルバスタイプのオイル有無などは確認しません。
注5：ロータリ上下時のジョイント伸縮動作、PTO回転時の正常回転動作をすれば”正常”としています。※クロスベアリング等のガタの検品は行わず出荷します。
注6：タコメータ、燃料ゲージ、水温、水平、深さ、四駆、倍速、AD等の主要なランプの点灯のみ確認。その他、型式毎に点灯条件が異なる機能に関してもなるべく全て確認するようにいたしますが、万が一漏れている場合があります。その場合はご了承いただきますようお願いいたします。
注7：かかりづらい場合や、何かあった場合は備考に状態記載します
注8：前進・後進させた時にクラッチが切れる状態を”正常”として出荷いたします・摩耗具合などは判断しません。
注9：バルブ開・エンジンOFF・ロータリ最上昇位置で１分以内に５cm以上降下しなければ”正常”と判断します。
注10：送風口検温で10℃以下で冷風状態と判断します。
注11：検査員が送風口に手を当てて風量変化を確認するので、誤差あります

【商品概要】
メーカー：ヤンマー
商品名：トラクター
型式：US540（ロータリー：コバシML207TDX）
状態：検品済み
保管場所：兵庫第二
管理番号：1239

【仕様】
メーカー：ヤンマー
型式：US540（ロータリー：コバシML207TDX）
馬力：40馬力
アワメーター：1945H
※倉庫内での移動等ございますので多少の誤差はご了承いただけますようお願いいたします。
全長×全高×全幅：4500×2300×2200mm
耕運幅：2000mm

【機能】
エアコン，ステレオ，前進12速・後退12速，PTO正転3速・逆転1速，パワステ，自動水平，オート深耕，バック上昇，倍速ターン，ワンタッチロータリー昇降，前後作業灯

【動作確認】
エアコンOK，ステレオ不調，走行OK，PTOOK，自動水平OK，オート深耕OK（動作は問題ないが，オートワイヤー欠損），バック上昇OK，旋回上昇OK，倍速OK，ライトOK，ウィンカーOK，，ホーン鳴らない，パネル電球OK，ルームランプ点かない，ワンタッチロータリー昇降OK，作業灯前後OK，前後ワイパー動作OK（後ワイパーゴム不良）

【点検】
・エンジンオイル（量OK，汚れNG）
・フロント車軸オイル（量OK，汚れOK）
・油圧ミッションオイル（量OK，汚れOK）
・ロータリーセンターデフオイル（量OK・汚れNG）
・ロータリーチェーンケースオイル（量OK，汚れNG）
・冷却水（量OK，汚れNG）
・冷却水サブタンク（量OK，汚れOK）
・バッテリー(新品交換済み)
・バッテリーターミナル(OK)
・燃料フィルター（目視汚れている，解いての点検はしていない）
・ファンベルト(亀裂なし・張りOK)
・クーラーベルト(亀裂なし・張りOK)
・耕運爪(6-7分残）
・チェーンケースプロテクター(OK)
・ロータリー右側プロテクター（OK）
・ユニバーサルジョイント（ガタ無し）
・ユニバーサルジョイントカバーOK
・耕運軸(ガタ無し)
・右尾輪OK，
・左尾輪(固着して回らない，高さ保持するスプリング欠損)
・クイックヒッチ脱着レバー動作OK
・前タイヤ摩耗
・後タイヤOK
・ドアダンパーOK
・椅子に破れがある(写真見よ)
・その他はオイル漏れなし
※検品等細心の注意を行なっておりますが、現状でのお渡しになります。

【商品概要】
メーカー：ヤンマー
商品名：トラクター
型式：US540
状態：検品済み
保管場所：兵庫第二
管理番号：1238

【仕様】
メーカー：クボタ
型式：US540
馬力：40馬力
アワメーター：1862H
※倉庫内での移動等ございますので多少の誤差はご了承いただけますようお願いいたします。
全長×全高×全幅：4500×2400×2200mm
ロータリー：KB200E
耕運幅：2000mm

【機能】
エアコン，ラジカセ，前進24速・後退24速，PTO正転3速・逆転1速，パワステ，エコターン，エコバック，倍速，バックアップ，自動水平，オート深耕，前後作業灯

【動作確認】
エアコンOK，ラジカセOK，走行OK，PTOOK，自動水平OK，オート深耕OK，バックアップOK，倍速効かない，ライトOK，ウィンカー右OK・左前点灯しない，ホーンOK，パネル電球OK，作業灯OK

【点検】
・エンジンオイル（量OK，汚れNG）
・フロント車軸オイル（量OK，汚れOK）
・油圧ミッションオイル（量NG，汚れ不明）
・ロータリーセンターデフオイル（量OK・汚れNG）
・ロータリーチェーンケースオイル（量NG，汚れ不明）
・冷却水（量OK，汚れOK）
・冷却水サブタンク（量NG，汚れNG）
・バッテリーOK
・バッテリーターミナルOK
・燃料フィルター（目視汚れている，解いての点検はしていない）
・ファンベルト(亀裂なし・張りNG)
・耕運爪(殆どのが9分残ほどだが，2-3分残のが数本混ざっている）
・チェーンケースプロテクター(OK)
・ロータリー右側プロテクター（OK）
・ユニバーサルジョイント（ガタ無し）
・ユニバーサルジョイントカバー欠落
・耕運軸(ガタ無し)
・前タイヤ多少摩耗
・後タイヤ摩耗＆ひび割れ
・ドアダンパーOK
・その他はオイル漏れなし
・顔面カバー割れあり，補修痕あり
・シート破れあり

※検品等細心の注意を行なっておりますが、現状でのお渡しになります。

【機体情報】
メーカー：クボタ
型式：GL240
馬力：24（PS）
アワー：1342（h）
※倉庫内での移動等ございますので、多少の誤差はご了承いただけますようお願いいたします。

全長：3700（mm）
全幅：1700（mm）
全高：1550（mm）

▼ロータリー
ロータリーメーカー：クボタ
ロータリー型式：RL5G
耕運幅：1500（mm）

出品時状態：検品済
管理拠点：京都
管理番号：1206

【装備有無】
キャビン：なし
オートマ：なし
パワステ：なし
自動水平制御：あり
自動耕深制御：あり
倍速ターン：あり
オートブレーキターン；なし
バックアップ：あり
旋回アップ：なし
変速段数：前進16速 / 後進16速
PTO変速段数：正転4段 / 逆転1段
独立PTO：なし
外部油圧：なし
パワクロ：なし
その他装備：※安全フレーム無し、谷上げ

【必ず下記をご確認ください】
〇エンジン始動確認済み
〇動作確認済み　※実作業での連続使用は行っていません。
〇付属品はございません
〇検品等細心の注意を行なっておりますが、現状でのお渡しになります。下記、検品結果をご覧の上、ご検討ください。

【外装部検品】
型式銘板シール：全破損
型式シール(左・右)：部分破損
シート：部分破損※裏面
ボンネット前：部分破損※へこみあり
ボンネット上：破損なし
ボンネット(左・右)：部分破損
フェンダー(左・右)：部分破損
サイドミラー(左・右)：破損なし
前ホイール(左・右)：部分破損※リム部にキズあり
後ホイール(左・右)：部分破損※リム部にキズあり
キャビン屋根：非搭載

【検品結果】※不具合項目のみ

エンジンオイル［2. 汚れ］あり
燃料フィルター［20. コック固着］あり
エアクリーナーエレメント［22. 汚れ］あり
エアクリーナーエレメント［23. 破損］あり
バッテリー［24. 本体膨張］膨張あり※要交換
前輪タイヤ［27. 摩耗］普通【注3】
前輪タイヤ［28. ひび割れ］あり（右）, あり（左）【注3】
後輪タイヤ［29. 摩耗］程度悪い【注3】
後輪タイヤ［30. ひび割れ］あり（右）, あり（左）【注3】
前車軸（縦）［31. オイル漏れ］あり（左）
ミッションオイル［34. 量］少ない
ユニバーサルジョイント［43. カバー］破損あり
インパネランプ［48. 点灯・動作］異常※グローランプ点灯しない【注6】
チェーンケースオイル［97. 量］少ない※オイル無し
チェーンケースオイル［98. 色］異常※チェック不可
爪［103. 摩耗］程度悪い【注3】

【検品結果】全項目
下記が本機体の検品結果全項目となります。
▼本体
エンジンオイル［1. 量］2/3以上
エンジンオイル［2. 汚れ］あり
エンジンドレンボルト［3. オイルにじみ］なし
エンジンオイルフィルタ［4. オイルにじみ］なし
ラジエーター［5. 外装部変形］ほぼ傷なし
ラジエーター［6. 量］正常【注1】
ラジエーター［7. 色］正常
ラジエーター［8. 水漏れ］なし
リザーブタンク［9. 水漏れ］なし
リザーブタンク［10. 破損］なし
リザーブタンク［11. 量］適量【注1】
ファンベルト［12. ゆるみ］正常
ファンベルト［13. 亀裂］なし
ファンベルト［14. 摩耗］なし
エアコンベルト［15. ゆるみ］非搭載
エアコンベルト［16. 亀裂］非搭載
エアコンベルト［17. 摩耗］非搭載
エンジンファン［18. ガタ・変形］なし
燃料フィルター［19. 汚れ］なし
燃料フィルター［20. コック固着］あり
燃料フィルター［21. 燃料漏れ］なし
エアクリーナーエレメント［22. 汚れ］あり
エアクリーナーエレメント［23. 破損］あり
バッテリー［24. 本体膨張］膨張あり※要交換
バッテリー［25. 液量］適量【注2】
エンジン部燃料ホース［26. 燃料漏れ］なし
前輪タイヤ［27. 摩耗］普通【注3】
前輪タイヤ［28. ひび割れ］あり（右）, あり（左）【注3】
後輪タイヤ［29. 摩耗］程度悪い【注3】
後輪タイヤ［30. ひび割れ］あり（右）, あり（左）【注3】
前車軸（縦）［31. オイル漏れ］あり（左）
前車軸（横）［32. オイル漏れ］なし
前車軸オイル［33. 量］適量
ミッションオイル［34. 量］少ない
後車軸［35. オイル漏れ］なし
クローラ［36. ヒビ割れ(クローラ亀裂)］非搭載【注3】
クローラ［37. ヒビ割れ(芯金部)］非搭載【注3】
駆動スプロケット［38. 摩耗］非搭載【注3】
駆動スプロケット［39. オイル漏れ］非搭載【注3】
転輪(ローラー)［40. 固着］非搭載【注4】
PTO軸［41. オイル漏れ］なし
ユニバーサルジョイント［42. 動作］正常【注5】
ユニバーサルジョイント［43. カバー］破損あり
パワステシリンダ［44. オイル漏れ］非搭載
水平シリンダ［45. オイル漏れ］なし
トップリンク［46. 長さ調整］調整可能
チェックチェーン［47. 長さ調整］調整可能
インパネランプ［48. 点灯・動作］異常※グローランプ点灯しない【注6】
ライト(ロー)［49. 点灯］正常
ライト(ハイ)［50. 点灯］正常
ブレーキランプ［51. 点灯］非搭載
バックランプ［52. 点灯］非搭載
ウィンカー(前)［53. 点滅］正常
ウィンカー(後)［54. 点滅］正常
ホーン［55. 音］正常
エンジン始動［56. 動作］かかる※グロー作動していない【注7】
排気［57. 煙］正常
クラッチ［58. 動作］正常【注8】
ブレーキ［59. 遊び］正常
ブレーキ［60. 効き］正常
パワステ［61. 動作］非搭載
前進・後進［62. 動作］正常
各変速切替(ギア)［63. 動作］正常
各変速切替(オートマ)［64. 動作］非搭載
PTO作動［65. 動作］正常
ロータリ昇降［66. 動作］正常
ロータリ自然降下［67. 動作］なし【注9】
コンバル流量調整［68. 動作］正常
二・四駆切替［69. 動作］正常
自動耕深制御［70. 動作］正常
自動水平制御［71. 動作］正常
倍速ターン［72. 動作］正常
オートブレーキターン［73. 動作］非搭載
ポンパレバー(ワンタッチ昇降)［74. 動作］正常
バックアップ［75. 動作］正常
旋回アップ［76. 動作］非搭載
ラジオ［77. 動作］非搭載
エアコン［78. 冷却］非搭載【注10】
エアコン［79. 風量変化］非搭載【注11】
ウォッシャータンク［80. 破損］非搭載【注1】
ワイパー(前)［81. 動作］非搭載
ワイパー(前)［82. ゴム摩耗］非搭載
ワイパー(前)［83. ウォッシャ液］非搭載
ワイパー(後)［84. 動作］非搭載
ワイパー(後)［85. ゴム摩耗］非搭載
ワイパー(後)［86. ウォッシャ液］非搭載
作業灯［87. 前］非搭載
作業灯［88. 後］非搭載
室内灯［89. 点灯］非搭載
シガーソケット［90. 作動］非搭載
ドアダンパー［91. 動作］非搭載
サイドガラスダンパー［92. 動作］非搭載
リアガラスダンパー［93. 動作］非搭載
窓ガラス［94. 破損］非搭載
ドアモール［95. 破損］非搭載
アンテナ［96. 破損］非搭載
チェーンケースオイル［97. 量］少ない※オイル無し
チェーンケースオイル［98. 色］異常※チェック不可
チェーンケースオイル［99. オイル漏れ］なし
ギアケースオイル［100. 量］正常
ギアケースオイル［101. 色］正常
ギアケースオイル［102. オイル漏れ］なし
爪［103. 摩耗］程度悪い【注3】
爪［104. 欠品・破損］なし
爪軸［105. ガタ］なし
爪軸［106. 破損］なし
プロテクタ［107. 摩耗穴］なし
爪軸［106. 破損］なし・あり
プロテクタ［107. 摩耗穴］なし・右あり・左あり

注1：補充可能な場合、補充して出荷します。
注2：シールドタイプ・確認不可タイプは液量正常とみなし出荷します。
注3：必ず写真で摩耗・消耗具合をご確認ください。
注4：ベアリングのガタ、オイルバスタイプのオイル有無などは確認しません。
注5：ロータリ上下時のジョイント伸縮動作、PTO回転時の正常回転動作をすれば”正常”としています。※クロスベアリング等のガタの検品は行わず出荷します。
注6：タコメータ、燃料ゲージ、水温、水平、深さ、四駆、倍速、AD等の主要なランプの点灯のみ確認。その他、型式毎に点灯条件が異なる機能に関してもなるべく全て確認するようにいたしますが、万が一漏れている場合があります。その場合はご了承いただきますようお願いいたします。
注7：かかりづらい場合や、何かあった場合は備考に状態記載します
注8：前進・後進させた時にクラッチが切れる状態を”正常”として出荷いたします・摩耗具合などは判断しません。
注9：バルブ開・エンジンOFF・ロータリ最上昇位置で１分以内に５cm以上降下しなければ”正常”と判断します。
注10：送風口検温で10℃以下で冷風状態と判断します。
注11：検査員が送風口に手を当てて風量変化を確認するので、誤差あります

【運賃・運送】
弊社では店舗と倉庫間に定期便を運用しております。
そのため、全国にて廉価にてお引き渡しが可能です。
送料等はお気軽にお尋ねください。

【商品概要】
メーカー：クボタ
商品名：トラクター
型式：GL-29
状態：検品済み
保管場所：岡山倉庫

【仕様】
メーカー：クボタ
型式：GL-29
馬力：29馬力
アワメーター：1596H
※倉庫内での移動等ございますので多少の誤差はご了承いただけますようお願いいたします。
全長×全高×全幅：3180×1475×1420mm
ロータリー：RL17G

【機能】
変速：マニュアル
変速段数：前進16速・後進16速
PTO：正転4速・逆転1速

〇パワステ
〇4WD
〇自動水平
〇自動耕深

【状態】
〇エンジン始動確認済み
〇動作確認済み　※実作業での連続使用は行っていません。
〇付属品はありません。
※検品等細心の注意を行なっておりますが、現状でのお渡しになります。

【検品】
▼本体
エンジンオイル
∟量異常：問題なし
∟変色：問題あり

ドレンボルト
∟オイル漏れ：問題なし

エンジンオイル フィルター
∟ 破損：問題なし

ラジエーター（要交換：ラジエーター内部サビ）
∟外装部の変形：問題なし
∟量異常：問題あり
∟変色：問題あり

リザーブタンク
∟量異常：問題あり

ファンベルト（要交換）
∟緩み：問題あり
∟亀裂：問題あり
∟変摩耗：問題あり

エンジンファン
∟ガタ・変形：問題なし

燃料フィルター カートリッジ（要交換）
∟汚れ・水混入：問題あり
∟コック固着：問題なし
∟漏れ：問題なし

エアークリーナー エレメント
∟汚れ：問題なし

バッテリー
∟本体膨張：問題なし
∟液量異常：問題なし

足回り
∟オイル漏れ：問題なし

エンジン内 ホース
∟亀裂・破損：問題なし

▼走行部
タイヤ
∟摩耗：問題なし
∟ひび割れ：問題なし

前車軸オイル
∟量不足：問題なし

前車軸オイル(左・内外)
∟オイル漏れ：問題なし

前車軸オイル(右・内外)
∟オイル漏れ：問題あり（横軸、車軸油モレ）

ミッションオイル
∟量不足：問題なし

後車軸オイル(左)
∟オイル漏れ：問題なし

後車軸オイル （右）
∟オイル漏れ：問題なし

PTO軸
∟にじみ：問題あり

ユニバーサルジョイント
∟ガタ：問題なし

リフトロッド
∟サビ・汚れ：問題なし

トップリンク
∟固着：問題なし

チェックチェーン （左右）
∟固着：問題なし

▼ロータリー
チェーンケースオイル
∟量不足：問題あり
∟変色：問題あり
∟オイル漏れ：問題あり

ギヤケースオイル
∟量不足：問題なし
∟変色： 問題なし
∟オイル漏れ ：問題なし

爪
∟摩耗（2cm）：問題あり
∟欠品・取付 ：問題あり

爪軸
∟ガタ：問題なし

▼電装部
インパネランプ
∟点灯：問題なし

ライト
∟点灯：問題あり（左ライト切れ、レンズ割れ）

ウィンカー
∟点灯：問題なし

ホーン
∟音： 問題なし

▼動作
エンジン始動
∟音：問題なし
∟煙：問題なし

クラッチ
∟滑り：問題なし
∟遊び ：問題なし

ブレーキ（左右）
∟効き ：問題なし
∟遊び ：問題なし

各種操作レバー
∟操作：問題なし

PTO作動
∟動作：問題なし

自動深さ
∟動作：問題なし

自動水平
∟動作：問題なし

倍速ターン
∟動作 ：問題なし

ポンパ
∟動作：問題なし

バックアップ
∟動作：問題なし

▼キャビン
ラジオ
∟作動：問題なし

エアコン
∟作動： 問題あり（ヒーターのみ）

ワイパー（前）
∟ゴム摩耗 ：問題なし
∟ウォッシャー液： 問題なし

作業灯
∟作動：問題なし

室内灯
∟点灯：問題あり（破損）

ドアダンパー
∟破損 ：問題なし

窓
∟破損 ：問題なし

アンテナ
∟破損 ：問題なし

＜備考＞
ロータリー左プロテクター穴あき
水平制御シリンダー油にじみ

【運賃・運送】
弊社では店舗と倉庫間に定期便を運用しております。
そのため、全国にて廉価にてお引き渡しが可能です。
送料等はお気軽にお尋ねください。

【商品概要】
メーカー：ヤンマー
商品名：トラクター
型式：AF333
状態：検品済み
保管場所：成田倉庫

【仕様】
メーカー：ヤンマー
型式：AF333
馬力：33馬力
アワメーター：875H
※倉庫内での移動等ございますので多少の誤差はご了承いただけますようお願いいたします。
全長×全高×全幅：3200×1965×1500mm
ロータリー：R318AR

【機能】
変速：マニュアル
変速段数：前進16速・後進16速
PTO：正転4速・逆転1速
副変速：4段

〇パワステ
〇4WD
〇自動水平
〇自動耕深
〇倍速ターン

【状態】
〇エンジン始動確認済み
〇動作確認済み　※実作業での連続使用は行っていません。
〇付属品はありません。
※検品等細心の注意を行なっておりますが、現状でのお渡しになります。

【検品】
▼本体
エンジンオイル
∟量異常：問題なし
∟変色：あり

ドレンボルト
∟オイル漏れ：問題なし

エンジンオイル フィルター
∟ 破損：問題なし

ラジエーター
∟外装部の変形：問題なし
∟量異常：問題なし
∟変色：問題なし

リザーブタンク
∟量異常：あり

ファンベルト
∟緩み：あり
∟亀裂：あり
∟変摩耗：問題なし

エアコンベルト
∟緩み：問題なし
∟亀裂：問題なし
∟変摩耗：問題なし

エンジンファン
∟ガタ・変形：問題なし

燃料フィルター カートリッジ
∟汚れ・水混入：あり
∟コック固着：問題なし
∟漏れ：問題なし

エアークリーナー エレメント
∟汚れ：あり

バッテリー(要充電)
∟本体膨張：問題なし
∟液量異常：問題なし

足回り
∟オイル漏れ：あり(ミッションケース後ろにオイルにじみあり)

エンジン内 ホース
∟硬化：あり

▼走行部
タイヤ
∟摩耗：あり(前輪・後輪両方)
∟ひび割れ：問題なし

前車軸オイル
∟量不足：問題なし

前車軸オイル(左・内外)
∟オイル漏れ：問題なし

前車軸オイル(右・内外)
∟オイル漏れ：あり

ミッションオイル
∟量不足：問題なし

後車軸オイル(左)
∟オイル漏れ：問題なし

後車軸オイル （右）
∟オイル漏れ：あり

PTO軸
∟にじみ：問題なし

ユニバーサルジョイント
∟ガタ：あり(スプライン固着・スパイダーにガタあり)

リフトロッド
∟サビ・汚れ：問題なし

トップリンク (要グリスアップ)
∟固着：問題なし

チェックチェーン （左右）
∟固着：問題なし

▼ロータリー
チェーンケースオイル
∟量不足：あり
∟変色：あり
∟オイル漏れ：あり

ギヤケースオイル
∟量不足：問題なし
∟変色： あり
∟オイル漏れ ：問題なし

爪
∟摩耗（2cm）：問題なし
∟欠品・取付 ：問題なし

▼電装部
インパネランプ
∟点灯：問題あり

ライト
∟点灯：問題なし

ウィンカー
∟点灯：問題なし

ホーン
∟音： 問題なし

▼動作
エンジン始動
∟音：問題なし
∟煙：問題なし

クラッチ
∟滑り：問題なし
∟遊び ：クラッチ切れない

ブレーキ（左右）
∟効き ：問題なし
∟遊び ：問題なし

各種操作レバー
∟操作：主変速レバー硬い

PTO作動
∟動作：問題なし

自動深さ
∟動作：ワイヤー・取付ステー不良

自動水平
∟動作：問題なし

倍速ターン
∟動作 ：問題なし

ポンパ
∟動作：問題なし

バックアップ
∟動作：問題なし

オートアップ
∟動作：問題なし

▼キャビン
ラジオ
∟作動：問題なし

エアコン
∟作動： 問題なし

ワイパー（前）
∟ゴム摩耗 ：問題なし
∟ウォッシャー液： ウォータータンク破損のため未検品

ワイパー（後）
∟ゴム摩耗：問題なし
∟ウォッシャー液： ウォータータンク破損のため未検品

作業灯
∟作動：問題なし

室内灯
∟点灯：問題なし

ドアダンパー
∟破損 ：右ドアにあり

窓
∟破損 ：問題なし

アンテナ
∟破損 ：問題なし

クラッチハウジングOK

【運賃・運送】
弊社では店舗と倉庫間に定期便を運用しております。
そのため、全国にて廉価にてお引き渡しが可能です。
送料等はお気軽にお尋ねください。

【商品概要】
メーカー：クボタ
商品名：トラクター
型式：GB170
状態：検品済み
保管場所：兵庫第二倉庫

【仕様】
メーカー：クボタ
型式：GB170
馬力：17馬力
アワメーター：607H
※倉庫内での移動等ございますので多少の誤差はご了承いただけますようお願いいたします。
全長×全高×全幅：2045×1835×920~1070mm
ロータリー：RS130

【機能】
変速：マニュアル
変速段数：前進6・後進2速
PTO：正転3速・逆転1速
副変速：2段

〇4WD
〇自動水平
〇自動耕深

【状態】
〇エンジン始動確認済み
〇動作確認済み　※実作業での連続使用は行っていません。
〇付属品はありません。
※検品等細心の注意を行なっておりますが、現状でのお渡しになります。

【検品】
▼本体
エンジンオイル(要交換)
∟量異常：問題なし
∟変色：あり

ドレンボルト
∟オイル漏れ：問題なし

エンジンオイル フィルター
∟ 破損：問題なし

ラジエーター
∟外装部の変形：問題なし
∟量異常：問題なし
∟変色：問題なし

リザーブタンク
∟量異常：問題なし

ファンベルト(要交換)
∟緩み：問題なし
∟亀裂：あり
∟変摩耗：あり

エンジンファン
∟ガタ・変形：問題なし

燃料フィルター カートリッジ(要洗浄)
∟汚れ・水混入：あり
∟漏れ：問題なし

エアークリーナー エレメント(要交換)
∟汚れ：あり

バッテリー(要交換)
∟本体膨張：あり
∟液量異常：あり

足回り
∟オイル漏れ：問題なし

エンジン内 ホース
∟亀裂・破損：問題なし

▼走行部
タイヤ
∟摩耗：問題なし
∟ひび割れ：問題なし

前車軸オイル(要補充)
∟量不足：あり

前車軸オイル(左・内外)(要シール交換)
∟オイル漏れ：横軸、縦軸オイル漏れあり

前車軸オイル(右・内外)(要シール交換)
∟オイル漏れ：横軸オイル漏れあり

ミッションオイル
∟量不足：問題なし

後車軸オイル(左)
∟オイル漏れ：問題なし

後車軸オイル （右）
∟オイル漏れ：問題なし

PTO軸
∟にじみ：問題なし

ユニバーサルジョイント
∟ガタ：問題なし

リフトロッド(要交換)
∟サビ：あり

▼ロータリー
チェーンケースオイル(要交換)
∟量不足：問題なし
∟変色：あり

ギヤケースオイル(キャップなし)
∟量不足：あり
∟変色： あり
∟オイル漏れ ：問題なし

爪
∟摩耗：あり
∟欠品：あり

爪軸
∟ガタ：問題なし

▼電装部
インパネランプ
∟点灯：問題あり

ライト
∟点灯：問題あり

ウィンカー
∟点灯：問題あり

ホーン
∟音： 問題あり

▼動作
エンジン始動
∟音：問題なし
∟煙：問題なし

クラッチ
∟滑り：問題なし
∟遊び ：問題なし

ブレーキ（左右）
∟効き ：問題なし
∟遊び ：問題あり(戻りが悪い)

各種操作レバー
∟操作：問題あり(副変速レバーが硬い)

PTO作動
∟動作：問題なし

自動深さ
∟動作：問題なし

自動水平
∟動作：問題なし

倍速ターン
∟動作 ：問題なし

【商品概要】
メーカー：クボタ
商品名：トラクター
型式：SL48-PC
状態：検品済み
保管場所：京都倉庫

【仕様】
メーカー：クボタ
型式：SL48-PC
馬力：48馬力
アワメーター：1120H
※倉庫内での移動等ございますので多少の誤差はご了承いただけますようお願いいたします。
全長×全高×全幅：3600×2300×1700mm
ロータリー：なし
フロントウェイト：25kg×5個

【機能】
変速：AT
変速段数：無段変速
PTO：正転4速・逆転1速

〇パワクロ仕様
〇パワステ
〇4WD
〇自動水平
〇自動耕深

【状態】
〇エンジン始動確認済み
〇動作確認済み　※実作業での連続使用は行っていません。
〇クローラー・タイヤ溝：あまり減りはございません。
〇付属品はありません。
※検品等細心の注意を行なっておりますが、現状でのお渡しになります。

【点検】
・エンジンオイル：問題なし
・フロント車軸オイル：問題なし
・油圧ミッションオイル：問題なし
・冷却水：問題なし
・バッテリーターミナル：問題なし
・バッテリー：新品交換済み
・燃料フィルター：若干の汚れあり
・ユニバーサルジョイント：問題なし
・ファンベルト：問題なし
・エアフィルター：汚れあり→要清掃
・前タイヤ：問題なし
・クローラ：問題なし
・オートワイヤ―の動きが多少渋い（戻りにくい時がある）

【運賃・運送】
弊社では店舗と倉庫間に定期便を運用しております。
そのため、全国にて廉価にてお引き渡しが可能です。
送料等はお気軽にお尋ねください。

【機体情報】
メーカー：クボタ
型式：KL250
馬力：25（PS）
アワー：1779（h）
※倉庫内での移動等ございますので、多少の誤差はご了承いただけますようお願いいたします。

全長：3800（mm）
全幅：1750（mm）
全高：2100（mm）

▼ロータリー
ロータリーメーカー：クボタ
ロータリー型式：RL6T
耕運幅：1600（mm）

出品時状態：検品済
管理拠点：兵庫
管理番号：1724

【装備有無】
キャビン：あり
オートマ：あり
パワステ：あり
自動水平制御：あり
自動耕深制御：あり
倍速ターン：あり
オートブレーキターン；あり
バックアップ：あり
旋回アップ：あり
変速段数：前進24速 / 後進16速
PTO変速段数：正転4段 / 逆転1段
独立PTO：なし
外部油圧：なし
パワクロ：なし
その他装備：

【必ず下記をご確認ください】
〇エンジン始動確認済み
〇動作確認済み　※実作業での連続使用は行っていません。
〇付属品はございません
〇検品等細心の注意を行なっておりますが、現状でのお渡しになります。下記、検品結果をご覧の上、ご検討ください。

【外装部検品】
型式銘板シール：破損なし
型式シール(左・右)：破損なし
シート：破損なし
ボンネット前：破損なし
ボンネット上：部分破損※キズ
ボンネット(左・右)：破損なし
フェンダー(左・右)：破損なし
サイドミラー(左・右)：破損なし
前ホイール(左・右)：破損なし
後ホイール(左・右)：破損なし
キャビン屋根：破損なし

【検品結果】※不具合項目のみ

エンジンオイル［1. 量］2/3以下
エンジンオイル［2. 汚れ］あり
ファンベルト［12. ゆるみ］ややゆるい
ファンベルト［14. 摩耗］あり
エアコンベルト［15. ゆるみ］ややゆるい
エアコンベルト［17. 摩耗］ややあり
燃料フィルター［20. コック固着］あり
エアクリーナーエレメント［22. 汚れ］あり
チェックチェーン［47. 長さ調整］固着（右）
インパネランプ［48. 点灯・動作］異常"※オートアップランプ：点灯しない
※バックアップランプ：点灯しない
※オートランプ：点灯しない"【注6】
ホーン［55. 音］異常※鳴らない
自動耕深制御［70. 動作］異常※ロータリ側オートワイヤーブランケット無し
ラジオ［77. 動作］異常※電源入らない
ワイパー(後)［85. ゴム摩耗］劣化あり
シガーソケット［90. 作動］異常※欠品
ドアダンパー［91. 動作］異常（左）
チェーンケースオイル［97. 量］少ない
チェーンケースオイル［98. 色］異常※チェック不可
チェーンケースオイル［99. オイル漏れ］あり
ギアケースオイル［101. 色］異常
爪［103. 摩耗］程度悪い【注3】
爪軸［106. 破損］あり※爪取付ホルダー：破損
プロテクタ［107. 摩耗穴］右あり, 左あり

【検品項目以外での不具合】

【検品結果】全項目
下記が本機体の検品結果全項目となります。
▼本体
エンジンオイル［1. 量］2/3以下
エンジンオイル［2. 汚れ］あり
エンジンドレンボルト［3. オイルにじみ］なし
エンジンオイルフィルタ［4. オイルにじみ］なし
ラジエーター［5. 外装部変形］ほぼ傷なし
ラジエーター［6. 量］正常【注1】
ラジエーター［7. 色］正常
ラジエーター［8. 水漏れ］なし
リザーブタンク［9. 水漏れ］なし
リザーブタンク［10. 破損］なし
リザーブタンク［11. 量］適量【注1】
ファンベルト［12. ゆるみ］ややゆるい
ファンベルト［13. 亀裂］なし
ファンベルト［14. 摩耗］あり
エアコンベルト［15. ゆるみ］ややゆるい
エアコンベルト［16. 亀裂］なし
エアコンベルト［17. 摩耗］ややあり
エンジンファン［18. ガタ・変形］なし
燃料フィルター［19. 汚れ］なし
燃料フィルター［20. コック固着］あり
燃料フィルター［21. 燃料漏れ］なし
エアクリーナーエレメント［22. 汚れ］あり
エアクリーナーエレメント［23. 破損］なし
バッテリー［24. 本体膨張］膨張なし
バッテリー［25. 液量］適量【注2】
エンジン部燃料ホース［26. 燃料漏れ］なし
前輪タイヤ［27. 摩耗］程度良い【注3】
前輪タイヤ［28. ひび割れ］ほぼなし【注3】
後輪タイヤ［29. 摩耗］程度良い【注3】
後輪タイヤ［30. ひび割れ］ほぼなし【注3】
前車軸（縦）［31. オイル漏れ］なし
前車軸（横）［32. オイル漏れ］なし
前車軸オイル［33. 量］適量
ミッションオイル［34. 量］適量
後車軸［35. オイル漏れ］なし
クローラ［36. ヒビ割れ(クローラ亀裂)］非搭載【注3】
クローラ［37. ヒビ割れ(芯金部)］非搭載【注3】
駆動スプロケット［38. 摩耗］非搭載【注3】
駆動スプロケット［39. オイル漏れ］非搭載【注3】
転輪(ローラー)［40. 固着］非搭載【注4】
PTO軸［41. オイル漏れ］なし
ユニバーサルジョイント［42. 動作］正常【注5】
ユニバーサルジョイント［43. カバー］破損なし
パワステシリンダ［44. オイル漏れ］なし
水平シリンダ［45. オイル漏れ］なし
トップリンク［46. 長さ調整］調整可能
チェックチェーン［47. 長さ調整］固着（右）
インパネランプ［48. 点灯・動作］異常"※オートアップランプ：点灯しない
※バックアップランプ：点灯しない
※オートランプ：点灯しない"【注6】
ライト(ロー)［49. 点灯］正常
ライト(ハイ)［50. 点灯］正常
ブレーキランプ［51. 点灯］非搭載
バックランプ［52. 点灯］非搭載
ウィンカー(前)［53. 点滅］正常
ウィンカー(後)［54. 点滅］正常
ホーン［55. 音］異常※鳴らない
エンジン始動［56. 動作］かかる【注7】
排気［57. 煙］正常
クラッチ［58. 動作］正常【注8】
ブレーキ［59. 遊び］正常
ブレーキ［60. 効き］正常
パワステ［61. 動作］正常
前進・後進［62. 動作］正常
各変速切替(ギア)［63. 動作］正常
各変速切替(オートマ)［64. 動作］正常
PTO作動［65. 動作］正常
ロータリ昇降［66. 動作］正常
ロータリ自然降下［67. 動作］なし【注9】
コンバル流量調整［68. 動作］正常
二・四駆切替［69. 動作］正常
自動耕深制御［70. 動作］異常※ロータリ側オートワイヤーブランケット無し
自動水平制御［71. 動作］正常
倍速ターン［72. 動作］正常
オートブレーキターン［73. 動作］正常
ポンパレバー(ワンタッチ昇降)［74. 動作］正常
バックアップ［75. 動作］正常
旋回アップ［76. 動作］正常
ラジオ［77. 動作］異常※電源入らない
エアコン［78. 冷却］正常【注10】
エアコン［79. 風量変化］正常【注11】
ウォッシャータンク［80. 破損］なし【注1】
ワイパー(前)［81. 動作］正常
ワイパー(前)［82. ゴム摩耗］ほぼ劣化無し
ワイパー(前)［83. ウォッシャ液］出る
ワイパー(後)［84. 動作］正常
ワイパー(後)［85. ゴム摩耗］劣化あり
ワイパー(後)［86. ウォッシャ液］出る
作業灯［87. 前］正常
作業灯［88. 後］正常
室内灯［89. 点灯］正常
シガーソケット［90. 作動］異常※欠品
ドアダンパー［91. 動作］異常（左）
サイドガラスダンパー［92. 動作］非搭載
リアガラスダンパー［93. 動作］正常
窓ガラス［94. 破損］なし
ドアモール［95. 破損］なし
アンテナ［96. 破損］なし
チェーンケースオイル［97. 量］少ない
チェーンケースオイル［98. 色］異常※チェック不可
チェーンケースオイル［99. オイル漏れ］あり
ギアケースオイル［100. 量］正常
ギアケースオイル［101. 色］異常
ギアケースオイル［102. オイル漏れ］なし
爪［103. 摩耗］程度悪い【注3】
爪［104. 欠品・破損］なし
爪軸［105. ガタ］なし
爪軸［106. 破損］あり※爪取付ホルダー：破損
プロテクタ［107. 摩耗穴］右あり, 左あり

注1：補充可能な場合、補充して出荷します。
注2：シールドタイプ・確認不可タイプは液量正常とみなし出荷します。
注3：必ず写真で摩耗・消耗具合をご確認ください。
注4：ベアリングのガタ、オイルバスタイプのオイル有無などは確認しません。
注5：ロータリ上下時のジョイント伸縮動作、PTO回転時の正常回転動作をすれば”正常”としています。※クロスベアリング等のガタの検品は行わず出荷します。
注6：タコメータ、燃料ゲージ、水温、水平、深さ、四駆、倍速、AD等の主要なランプの点灯のみ確認。その他、型式毎に点灯条件が異なる機能に関してもなるべく全て確認するようにいたしますが、万が一漏れている場合があります。その場合はご了承いただきますようお願いいたします。
注7：かかりづらい場合や、何かあった場合は備考に状態記載します
注8：前進・後進させた時にクラッチが切れる状態を”正常”として出荷いたします・摩耗具合などは判断しません。
注9：バルブ開・エンジンOFF・ロータリ最上昇位置で１分以内に５cm以上降下しなければ”正常”と判断します。
注10：送風口検温で10℃以下で冷風状態と判断します。
注11：検査員が送風口に手を当てて風量変化を確認するので、誤差あります